Emplazamiento De Los Alineadores De Faros; Alineación De Los Aparatos De Enfoque Respecto Al Eje Longitudinal Del Vehículo; Vehículos Con Capó-Motor Plano; Ajuste Del Aparato - Bosch EFLE 50 Instrucciones De Manejo

Alineador de faros
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2.4

Emplazamiento de los alineadores de faros

La distancia entre el aparato y el faro debe ser sólo lo surficien-
temente grande para que se puedan realizar en el faro operacio-
nes de ajuste también desde delante (unos 30 cm).
El centro de la lente del aparato debe diferir menos de 3 cm del
centro del faro. El centro de la lente está señalado por marcas
existentes en el aparato (véase figura 2, pos. 5).
Para la regulación vertical, girando la empuñadura (1) se sulta un
freno, que se enclava automáticamente al desasir la empuñadura.
Fig. 4
1
Botón giratorio par ajustar la altura
2
Botón giratorio para ajustar la inclinación
2.5
Alineación de los aparatos de enfoque respecto al eje
longitudinal del vehículo
2.5.1 Vehículos con capó-motor plano
El espejo de alineación (figura 2, pos. 1) se ajusta por encima de
la cabeza en dirección al mecánico (girando el brazo del espejo
de alineación, fig. 1, pos. 2), de modo que pueda verse en el
espejo la parte frontal del vehículo con dos marcas exteriores
simétricas de referencia (p.ej. borde superior de los faros, juntura
de separación del capó).
El aparato se alinea en sentido longitudinal del vehículo de modo
que la linea de mira del espejo coincida simétricamente con las
dos marcas exteriores de referencia del vehículo (véase figura 5).
En el aparato móvil (EFLE 50, 51, 60 y 61), ello se realiza
desplazando el aparato con la empuñadura de maniobra sobre
ruedas.
1 689 979 219
07.06.05
En el aparato sobre rieles (EFLE 52 y 62), éste se orienta en el
sentido debido con el botón giratorio (figura 3, pos. 1) dispuesto
en el extremo superior de la columna.
Fig. 5
2.5.2 Vehículos con cabina avanzada (Figura 6)
En vehículos con sección frontal vertical, los centros de los faros
se transfieren al suelo mediante un plomo donde son marcados
con una tiza o con un carril. Estas marcas son visadas con el
espejo de alineación.
Fig. 6
2.6

Ajuste del aparato

La cota de ajuste de los faros es el valor de inclinación en cm que
ha de tener el límite entre la zona clara y la zona oscura a 10 m de
distancia.
Para los reglafaros de la versión suiza aparece para la escala de
la medida de la inclinación el dato en porcentaje segun la ECR 48
(Reglafaros EFLE 51-S1 y 52-S1).
La cota de ajuste puede desprenderse del inciso 3.1 y se fija
antes de la comprobación, mediante el botón giratorio (figura 4,
pos. 2) del aparato.
El vehículo debe cargarse según las instrucciones.
3.

Instrucciones para el enfoque

Sirvanse observar las instrucciones para el enfoque válidas en su
país.
21

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