Retirar el motor neumático
8
218
239
27
220
3
F
. 58
IG
1.
Cierre la válvula de bola de purga instalada en la
entrada de aire del sistema para aliviar toda la presión
de aire en el sistema.
2.
Apague el interruptor del suministro principal.
3.
Desconecte la tubería de aire (36) de la válvula de
alivio de presión (245); luego extráigala por la cubierta
de metal (27). Consulte la F
4.
Retire las tres tuercas (3) que sujetan la cubierta de
metal (27) en su lugar y luego retire la cubierta de
metal (27).
5.
Desconecte la línea de suministro de aire al motor
neumático (218).
6.
Retire el conjunto del motor neumático:
a.
Deslice el anillo de retención (239) hacia abajo.
b.
Retire el pasador de anclaje (238).
c.
Retire los tres tornillos (240).
d.
Retire los tornillos (8 y 74) y el soporte (82).
334941M
74
82
238
240
219
211
. 45 en la página 75.
IG
7.
Si está reemplazando un motor neumático dañado por
un nuevo motor neumático totalmente ensamblado:
a.
Retire los tres tornillos (211) que sujetan las
varillas de sujeción del motor neumático (220)
a la placa de base (219).
b.
Retire las varillas de sujeción (220) del motor
neumático (218).
Instalar el motor neumático
Consulte F
. 58.
IG
1.
Si está reemplazando un motor neumático dañado por
un nuevo motor neumático totalmente ensamblado:
a.
Instale las varillas de sujeción (220) en el motor
neumático (218).
b.
Instale los tres tornillos (211) que sujetan las
varillas de sujeción del motor neumático (220)
a la placa de base (219).
2.
Conecte el conjunto del motor neumático al sistema:
a.
Instale los tres tornillos (240), los dos tornillos (8),
los tornillos (74) y el soporte (82) para asegurar
el conjunto del motor neumático en el sistema.
b.
Instale la clavija de anclaje (238).
c.
Instale el anillo de retención (239) sobre la clavija
de anclaje (238).
3.
Use las cuatro tuercas (3) para instalar la protección
del fundidor (27).
4. Vuelva a conectar la línea de suministro de aire al
motor neumático (218).
5. Vuelva a conectar la tubería de aire (36) a la válvula
de alivio de presión (245). Consulte la F
página 75.
Reparación
. 45 en la
IG
85