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no dañe el pestillo de seguridad del gancho.
• Mientras balancee la pluma, mantenga la carga
suspendida del suelo. Arrastrar la carga está prohi
bido.
• Nunca permanezca o camine debajo de las car-
gas sostenidas o dentro del radio de la grúa.
• No use la grúa cerca de cables de electricidad o
de teléfono.
• Nunca empiece la operación de la grúa sin seña-
lizarla de forma adecuada.
• La carga nunca debe ser levantada o transporta-
da en áreas dónde las personas están pasando
o trabajando. Sí esto no puede ser evitado de
ninguna manera, éstas operaciones debe ser
señaladas apropiadamente.
• Antes de dejar los mandos, asegúrese de que los
interruptores de los controles están en posi- ción
neutral, el interruptor principal está apagado y la
carga está descansando en el suelo.
• Cuando el área de trabajo de la grúa no puede
estar despejada a la vista del operario, será
necesaria la asistencia de un segundo operario
(vea página 22).
• Permanezca lejos de las vigas estabilizadoras
cuando sean cerrados en sus compartimentos,
para evitar riesgos de aplastamiento entre ellos y
las partes del camión.
• Cuando el trabajo se acabe, asegúrese que las
vigas estabilizadoras están colocadas en la posi-
ción de descanso y que las válvulas están
cerradas. La falta de esta actividad puede resultar
en peligro si esas partes se salen mientras se viaja
por el camino.
• Las calcomanías y placas puestas en la grúa
están necesariamente disponibles para un uso
seguro de la misma. No deben ser muy largas
para leer, reemplacelas con las nuevas en cuan-
to sea posible.
• Siempre desconecte la toma de fuerza antes de
empezar a trabajar. Si el motor del camión se
enciende a altas revoluciones, el PTO podría
dañarse.
• El operador debe ser alguien que este familiarizado
con el tipo de grúa y que haya tenido algo de
experiencia con ella.
• Si la grúa es accidentalmente golpeada, tiene
que ser revisada y probada por el taller
instalador más cercano autorizado.
• Revise cada mes el estado y correcto
funciona- miento de todas las partes sujetas a uso:
pernos, válvulas, mangueras, cojinetes movibles,
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• Bei Arbeitsbeginn ist zu überprüfen, ob alle
Verbindungsbolzen zwischen Kran und Ausrüstung
sowie die Hakenbefestigungsbolzen mit den dafür
vorgesehenen Splinten und Sicherungen
festgemacht sind.
• Die Seile sind so am Haken zu befestigen, daß sein
Sicherheitsverschluß nicht beschädigt wird.
• Niemals ruckartige Bewegungen ausführen. Die
Steuerhebel sind mit weichen, fließenden
Bewegungen zu betätigen.
• Beim Schwenken müssen die Lasten angehoben
sein. Das Schleifen auf dem Boden ist verboten.
• Der Durchgang unter einer hängenden Last und der
Aufenthalt im Arbeitsbereich des Krans ist verboten.
• Niemals in der Nähe von elektrischen Leitungen
arbeiten!
• Der Arbeitsbeginn ist durch Zeichen anzuzeigen.
• Das Heben und der Transport von Lasten über
Arbeits- und Verkehrsbereiche sollte vermieden
werden. Ist dies absolut nicht möglich, dann ist der
Arbeitsbeginn und das Hinwegführen der Last über
diese Bereiche durch Zeichen anzuzeigen.
• Bevor man den Bedienstand veläßt muß man die
Steuerhebel in die Neutralstellung bringen und den
Haupschalter des Krans in die Aus-Stellung
legen.Nie Lasten aufgehängt lassen!
• Kann der Kranführer von seinem Bedienstand aus
den Arbeitsbereich nicht direkt überblicken, dann
darf ihm eine eigens damit beauftragte Person helfen.
• Um Quetschungen am Körper zu vermeiden, darf
man sich beim Einfahren der Abstützungen nicht im
Bereich zwischen ihnen und dem Lkw aufhalten.
• Nach Beendigung der Arbeit muß man sich
vergewissern, daß die Abstützungen in der
eingeschobenen Stellung richtig festgemacht worden
sind. Außerdem sind die Hähne zu schließen, damit
während der Fahrt nichts auslaufen kann (siehe
Abb. 12).
• An dem Kran sind Aufkleber angebracht, die zu einem
sicheren Gebrauch des Geräts beitragen sollen. Sie
sind daher auszuwechseln, sobald sie nicht mehr
lesbar sind.
• Bevor man mit dem Lkw losfährt, ist der Nebenantrieb
auszukuppeln (er kann durch eine hohe
Motordrehzahl beschädigt werden).
• Bei dem Kranführer darf es sich nicht um jemanden
handeln, der diese Arbeit gelegentlich ausführt. Er
muß bereits über eine gewisse Erfahrung in der
Bedienung solcher Hebemittel verfügen.
• Nach einem unvorhergesehenen Aufprall muß der
Kran in einer Vertragswerkstatt einer Überprüfung
unterzogen werden.
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