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9.4 MANTENIMIENTO DE LA GRÚA
ATENCION
Los lubrificantes y acéites hidráulicos puede
causar irritación o daños en la piel. Protejan
siempre las manos con guantes de latex antes
de manipular estos productos.
9.4.1 Verificación del nivel de aceite
(ver. fig. 16)
El nivel de aceite debe ser revisado diariamente, con
la grúa en posición de descanso y el camión en piso
plano, si es necesario nivélelo con el del aceite hi-
dráulico. El nivel es revisado por medio de la bayo-
neta. (1)
9.4.2
Cambio de aceite
El aceite se deteriora durante el uso diario. El cam-
bio de aceite cada año es necesario para evitar
daños en el sistema hidráulico. Tome un contene-
dor con capacidad de 40 litros (10 galones) y que
tenga dimensiones apropiadas para ponerlo debajo
del tapón de drenaje de aceite. (2)
ATENCION
Está prohibido contaminar el medio ambiente
con el aceite desgastado.
Después del reemplazo, es importante llevar a cabo
una purga del circuito, de otra manera el aire intro-
ducido en el sistema con ésta operación puede dañar
las partes selladas. Para hacer esto, opere cada fun-
ción de la válvula de control, conduciéndola suave-
mente al final del golpe del émbolo. Sólo use los ace-
ites expuestos en la tabla de engrasado y lubricación
o sus equivalentes. (capítulo 9.5)
9.4.3
Reemplazo del filtro de ace
ite
• Destornille los tornillos (3) sosteniendo la caja del
filtro.
• Jale la caja hacia afuera sin dañar el OR
• Afloje la tuerca (5) y quite el cartucho (4).
• Reemplace el cartucho con uno nuevo, del mismo
tipo y apriete la tuerca de nuevo.
• Revise el sello para una condición satisfactoria, sino
reemplácelo con uno nuevo
• Inserte el grupo del filtro en su compartimento y
apriete los tornillos relevantes.
• Después del reemplazo del filtro, purgue el aire fuera
del circuito como se explicó en el punto 9.4.2.
9.4
KLEINE WARTUNGSEINGRIFFE
ATTENTION
Die Schmierfette und die Hydrauliköle können
Reizungen oder Hautschaden verursachen. Die
Hände mit geeigneten Latexhandschuhen bevor
man die beschriebene Arbeiten ausführt immer
schützen.
9.4.1 Ölstandskontrolle
(Siehe Abb. 16)
Der Ölstand muß täglich durch die dazu vorgesehene
äußere Kontrolleuchte (6) kontrolliert werden.
Während der Kontrolle muß das Fahrzeug auf
ebenem Boden abgestellt sein; der Kran muß sich in
der Transportstellung befinden. Im Bedarfsfall
Hydrauliköl nachfüllen. Den Ölstand mißt man mit Hilfe
des versehenen Stabes (1).
9.4.2 Ölwechsel
Mit der Zeit verdirbt das Hydrauliköl. Dies kann sich
negativ auf den Betrieb auswirken. Aus diesem Grund
muß man das Öl zumindest einmal pro Jahr
auswechseln. Bevor man mit dem Ölwechsel beginnt,
muß man
ein dafür geeignetes Gefäß mit
25-l-Fassungsvermögen unter die Ölablaßschraube
(2) stellen.
ACHTUNG
Altöl darf auf keinen Fall einfach weggeschüttet
werden.
Nach dem Ölwechsel muß man unbedingt sanft jeden
Hebel bis zum Hubende stellen, um das System zu
entlüften. Die eingedrungene Luft kann ansonsten die
Dichtungen oder das Hydrauliksystem beschädigen.
Ausschließlich die in der Schmiermitteltabelle (Kap.
9.5) angegebenen Öle bzw. gleichwertige Öle
verwenden .
9.4.3 Auswechsein des Hydraulik
ölfilters
- Die Referenzen kontrollieren (Abb. 16/a)
- Die Schrauben (3), mit denen das Filtergehäuse
befestigt ist, losschrauben
- Die Filtergruppe herausziehen, und aufpassen, daß
die Dichtung nicht beschädigt wird
- Den Filtereinsatz (4) entfernen
- Einen neuen Filtereinsatz einsetzen (der Einsatztyp
muß dem alten entsprechen)
- Prüfen, ob die Dichtung noch einwandfrei ist.
Gegebenenfalls muß man sie auswechseln
- Die Filtergruppe wieder einsetzen und mit den
dazugehörigen Schrauben befestigen Nach dem
Filterwechsel muß die Anlage so, wie im Punkt
9.4.2. beschrieben, entlüftet werden.
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