Dolmar MS-4300.4 U Instrucciones De Manejo Originales página 55

RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
Avant d'envoyez votre appareil en réparation, vérifiez si vous pouvez régler le problème vous-même. Si vous découvrez une anomalie,
commandez votre appareil selon les descriptions de ce manuel. Ne démontez et ne modifiez aucune pièce d'une manière contraire à la
description. Pour toute réparation, contactez un agent d'entretien agréé ou un revendeur local.
Problème
Le moteur ne démarre pas
Le moteur s'arrête rapidement
La vitesse du moteur n'augmente pas
Pas de rotation de la lame métallique
Arrêtez immédiatement le moteur
Vibrations anormales de la machine
Arrêtez immédiatement le moteur
La lame métallique ne s'arrête pas
immédiatement
Arrêtez immédiatement le moteur
Le moteur ne s'arrête pas
Faites tourner le moteur au ralenti et
réglez le levier d'étrangleur sur FERMER
Lorsque le moteur ne démarre pas après avoir été réchauffé :
Si aucun problème n'apparaît après vérification, ouvrez l'étrangleur d'environ 1/3 et démarrez le moteur.
Cause probable (dysfonctionnement)
L'interrupteur I-O est en position STOP.
Oubli d'activation de la pompe d'amorçage
Tirage lent de la corde du démarreur
Panne de carburant
Filtre de carburant bouché
Tube de carburant cassé
Carburant détérioré
Aspiration excessive du carburant
Protecteur de bougie débranché
Bougie contaminée
Espacement anormal de la bougie
Autre problème de la bougie
Carburateur anormal
Impossible de tirer la corde de démarrage
Entraînement anormal
Réchauffement insuffisant
Le levier d'étrangleur est en position
« FERMER » alors que le moteur est chaud.
Filtre de carburant bouché
Filtre à air contaminé ou bouché
Carburateur anormal
Entraînement anormal
Écrou de serrage de la lame métallique
desserrée
Branche attrapée par la lame métallique ou le
couvercle anti-dispersion
Entraînement anormal
Lame métallique cassée, tordue ou émoussée
Écrou de serrage de la lame métallique
desserrée
Décalage de la partie convexe de la lame
métallique et de son support
Entraînement anormal
Rotation élevée au ralenti
Fil de l'étrangleur détaché
Entraînement anormal
Connecteur débranché
Système électrique anormal
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Solution
Réglez l'interrupteur I-O sur
FONCTIONNEMENT.
Appuyer 7 à 10 fois
Tirer plus fort
Faire le plein
Nettoyer
Redresser le tube de carburant
Du carburant détérioré rend le démarrage plus
difficile. Remplacez-le par du carburant neuf.
(Remplacement recommandé : 1 fois par mois)
Régler le levier d'accélération de la vitesse
moyenne à la vitesse élevée et tirer sur la
poignée de démarrage jusqu'à ce que le
moteur démarre. Lorsque le moteur démarre,
la lame métallique commence à tourner.
Faites très attention à la lame métallique.
Si le moteur ne démarre toujours pas, retirez
la bougie, séchez l'électrode et ré-assemblez
ces éléments comme ils l'étaient à l'origine.
Ensuite, démarrer comme indiqué.
Le brancher solidement
Nettoyer
Régler l'espacement
Remplacer
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Réchauffer le moteur
Le régler sur « OUVERT ».
Nettoyer
Nettoyer
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Le serrer correctement
Retirez le corps étranger.
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Remplacer la lame métallique
Le serrer correctement
Le fixer solidement
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Régler
Le fixer solidement
Faire une demande d'examen et d'entretien.
Le fixer solidement
Faire une demande d'examen et d'entretien.