3.0 INSTALACIÓN Y CABLEADO BÁSICO
3.2.1 Instrucciones de montaje para sondas flexibles F1
Consulte el Apéndice B para conocer el esquema de montaje de la opción /F1.
1. Prepare las juntas n.º 2 y n.º 3; para ello, lubrique la junta tórica y la superficie de contacto.
2. Baje la parte inferior del tubo con el tope del flotador y el flotador hacia el depósito.
3. Introduzca la parte superior del conjunto del tubo a través de la brida de montaje.
4. Agregue la siguiente sección del tubo y la rosca, con líquido fijador de roscas aplicado, para fijar las juntas.
5. Repita el paso 4 para cada sección media del tubo.
6. Agregue la última parte (TOP) del tubo, con un conector de compresión de 1", y enrosque en el conjunto
con líquido fijador de roscas para fijar la junta.
7. Enrosque el conector de compresión del tubo en la brida de montaje con sellador de roscas.
8. Baje el conjunto del tubo hasta que llegue al fondo del depósito. Levante la varilla de inmersión hacia
atrás ½" y fije el conjunto en su lugar apretando el conector de compresión del tubo.
ADVERTENCIA:
4 pies, ya que esto podría dañar permanentemente el conjunto interno e impedir un correcto funcionamiento.
9. Inserte la sonda flexible en el conjunto del tubo. Fije el conjunto de la sonda flexible a un tubo de acero
inoxidable; utilice un tubo de 1" conectado a un conector de compresión de tubo de 1".
ADVERTENCIA:
3.3 Cableado de bucle
Extraiga los cables de prueba que se suministran con el transmisor. Para el cableado de campo, utilice par trenzado
apantallado de calibre 18. Consulte el esquema de conexiones que se proporciona (Sección 8.0). La conexión eléctrica
con el transmisor debe cumplir todas las normas necesarias, tal y como se indica en la clasificación de área indicada
en la placa del transmisor (Sección 7.0).
Aplique alimentación de bucle al transmisor de la siguiente manera:
Bloque de bornes +
Bloque de bornes - (METER)
Bloque de bornes METER
Tornillo de conexión a tierra
- L os cables de conexión a tierra deben conectarse a los tornillos de conexión a tierra con terminales de horquilla para garantizar
una correcta conexión eléctrica.
- L a salida de corriente del transmisor puede manejar un mínimo de 250 ohmios con una tensión de alimentación de 19 voltios
como mínimo.
ADVERTENCIA:
corriente del transmisor sin romper el cableado de bucle. No conecte el multímetro a las posiciones de prueba METER si
el instrumento está ubicado en un entorno peligroso.
3.4 Ajustes de los puentes
Los puentes, ubicados en la parte frontal del módulo electrónico (parte superior izquierda), se pueden configurar de
la siguiente manera:
Véase la Sección 6.11.
•
ALARMA (Prueba de fallos): (puente izquierdo)
- E l puente de la alarma determinará la salida del transmisor en caso de que tenga lugar un fallo en la
detección de la señal de retorno desde el tubo del sensor. Este puente se debe ajustar en la ubicación que
pasará la estructura de control a un estado seguro.
- S i se coloca el puente en la posición inferior, la salida será de 20,99 mA cuando se produzca una pérdida de
señal o un fallo de funcionamiento del transmisor.
- S i se coloca el puente en la posición superior, la salida será de 3,61 mA cuando se produzca una pérdida de
señal o un fallo de funcionamiento del transmisor.
•
PROTECCIÓN DE ESCRITURA (puente derecho)
- S i el puente está en la posición inferior, la configuración del transmisor no se puede modificar mediante los
pulsadores o con un comunicador portátil.
Para que los cambios en la configuración de los puentes surtan efecto, la alimentación del transmisor se debe apagar
y, a continuación, volverse a encender.
6 AT100/AT100S Transmisor de nivel magnetostrictivo | Manual de instrucciones de funcionamiento
Cuando se manipule el tubo flexible, no doble ninguna sección del tubo en un diámetro de menos de
Asegúrese de que esté bien apretado y debidamente sellado para impedir la entrada de humedad.
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Se puede colocar un multímetro entre las posiciones METER del bloque de bornes para leer la salida de
+24 V de CC (14-36 V de CC)
COMMON
No se utiliza durante el funcionamiento normal
GROUND