runkoon (auton runko). Toiminnon tarkistus voidaan
suorittaa litteästä naarasliittimestä, joka on merkitty
kirjaimilla "Fkt".
c) Käytä kaapeleita, joiden läpimitta on vähintään
2
1,5 mm
.
Kiinnitysruuvit ylhäältä:
Poista ensin sisäkierteityksellä varustettu pidennetty
kuusiomutteri.
3xM6 uppokartioruuveja tai 3xM5 kuusioruuveja.
Kiinnitysruuvit alhaalta:
3xM5 kuusioruuveja tai PT DG4 ruuveja.
Huomioi tiivistekorkit! Ruuvauksen maksimipituus: 25 mm.
Pyörivän hälytysmajakan lähettimen kannen asennus:
Käsittele kannen ja pyörivän hälytysmajakan lähettimen ja
tiivisteen välinen pinta tavallisella kaupasta saatavalla
saippualla tai talkilla.
Sulje hyvin, että se pysyy moitteettomasti kiinni. Tarkista,
että tiiviste on asettunut oikein paikoilleen.
M- muotoinen pyörivä hälytysmajakka
Varmista, ettei tukipinnalla ole likaa, vettä, jäätä tai lunta.
Voit suorittaa sähkökytkennän avonaisen ikkunan lävitse
ajoneuvon sähköpistorasiaan. Varmista tässä
tapauksessa, ettei kytkentäkaapeli jää puristuksiin tai
kosketa teräviä kulmia! Kun et käytä pyörivää
hälytysmajakkaa, aseta se ajoneuvoon siten, ettei se
aiheuta haittaa kuljettajalle tai matkustajalle.
Huomio! Suurin sallittu nopeus 200 km/h
FL- muotoinen pyörivä hälytysmajakka
Aseta Hella- putki ajoneuvoon kiinteästi siten, että sen
sähköpistoke on pystysuorassa tienpintaan nähden:
Poista kumikorkki, aseta pyörivä hälytysmajakka putkelle
ja ruuvaa se loppuun saakka.
Huomio: Uppokuusioruuvin kiristysmomentti on 3 - 5 Nm.
Vilkkuputken vaihtaminen:
Varoitus: vilkkuputki on kuuma sytyttämisen jälkeen.
1) Vapauta läpinäkyvä kupu painamalla lukituspainiketta
tylsällä välineellä. Ruuvaa samanaikaisesti läpinäkyvää
kupua auki vasemmalle ja nosta se ylös.
2) Poista suojaverkko sekä linssi ruuvaamalla ne
24