Franklin Electric 214 Serie Manual De Instrucciones página 13

1 Directrizes
Os motores submersíveis da Franklin Electric são componentes de
máquinas de acordo com a Directriz CE de „Máquinas". O motor só
poderá ser colocado em operação após que:
• tiver sido construída como uma parte integrante de uma máquina
completa
• as condições de protecção exigidas nas directrizes CE tiverem
sido completamente cumpridas
• e isso tiver sido atestado através de uma declaração de conformi-
dade.
2 Segurança
O motor submersível de 4" só poderá ser operado quando forem obser-
vadas as seguintes normas de segurança:
• Operar o motor somente quando submerso em água (Fig.: 1 /
Fig.: 2)
• Observar os limites de operação do motor e agregado
• Controlar o sistema eléctrico e fusíveis antes do funcionamento
(Fig.: 3)
• Proteger os pontos de risco eléctricos e mecânicos contra qual-
quer tipo de má utilização ou acesso.
• Dar saída ao ar do tubo de subida antes de colocar em operação
para evitar contra-golpes no arranque
• Colocar uma válvula de retorno nos tubos de subida (distância
máx. até a bomba: 7 metros) (Fig.: 4)
• Temperatura da água com o motor abastecido orginalmente da fá-
brica não deverá ser inferior a -3° C, com abastecimento de água,
não abaixo de 0° C (Fig.: 5)
• Temperatura máxima da água +30° C (Fig.: 5). Operação em
ambientes com temperaturas mais elevadas é possível apenas
considerando-se a redução da potência)
• No caso de operação com gerador: o gerador deverá ser ligado
sempre sem potência, ou seja:
• Arrancar: primeiro o gerador e depois o motor
• Desligar: primeiro o motor e depois o gerador
• Medir após o arranque:
• corrente de operação do motor em cada fase
• tensão da rede com o motor em funcionamento
• nível do meio a ser transportado
• Desligar o motor imediatamente quando:
• As corrente de comando for ultrapassada de acordo com os
• Forem medidas tolerâncias de tensão de mais de , 50Hz
+6%/-10% ; 60Hz +/-10%, em relação a tensão nominal no
motor (Fig.: 6)
• Existir o risco de funcionamento a seco
3 Utilização apropriada
Os motores submersíveis da Franklin Electric só podem ser operados
apropriadamente, ou seja:
• Bombeamento de água potável (água de poços)
•
• Transporte de água (água aggresiva apenas com motores de aço
AISI 316
• Operação em sistemas de aumento de pressão (recalcamento)
• Operação em sistemas de lençóis freáticos
• Profundidade de imersão máxima: 150 metros. Profundidades até
1000 metros apenas após consultar a Franklin Electric.
• No máximo 20 arranques por hora com tempo de liga/desliga de
60 segundos.
A utilização não-apropriada de motores submersíveis da Franklin
Electric para a utilização no transporte de ar ou meios explosivos é
rigorosamente proibida.
Atenção
Para o arrefecimento necessário, favor consultar a
instrcção contida na etiqueta do motor. Caso a velo-
uma camisa de arrefecimento.
4 Transporte e armazenamento
Atenção
O motor só poderá ser colocado em funcionamento
por pessoal treinado e autorizado. Deixar
obrigatoriamente especialistas efectuarem as
conexões eléctricas
• Manter o motor armazenado na embalagem original até a hora da
montagem
P P
• Não deixar o motor exposto a temperaturas superiores a +50 °C,
caso contrário poderia haver perdas do líquido do motor (Fig.: 7)
• Temperatura de armazenamento com o motor originalmente aba-
stecido na fábrica não deverá ser inferior a –15 °C; com abasteci-
mento de água, evitar o risco de congelamento (Fig.: 7)
5 Conectar o cabo do motor
1. Remover as coberturas plásticas utilizadas para fechar orifícios
do motor.
2.
3. Aplicar um pouco de massa de silicone ou vaselina na parte
4.
8 / 9).
5. Aparafusar a porca da capa de revestimento com uma chave de
boca de 19 mm até que seja sentida resistência sensível – após
este ponto, apertar mais 1/2 volta.
6.
sos Phillips, aperte os parafusos com 4,5 - 5,0Nm.
Atenção
apresentará posteriores vazamentos.
4.
5.
empurrar bem até ao encosto na tomada. Enroscar o parafuso
6.
7. Assentar o cabo do motor apenas com a calha de proteção de cabos
ao longo da bomba. Proteger o cabo do motor de danos.
6 Prolongar o cabo do motor
O cabo fornecido pode ser prolongado no local da instalação do motor:
•
encaixe da Franklin Electric e o kit para prolongamento de cabos
309 090 901 ou -902 com descarga de tracção
• Proteger os pontos de ligação com mangueira de retracção,
massa vedante ou guarnições de cabos prontas, para evitar a
entrada de humidade (observar obrigatoriamente as instruções
dos fabricantes).
•
ser empregado neste meio e para as temperaturas presentes no
mesmo).
Nota
O instalador será o responsável pela selecção
correcta e dimensionamento do cabo!
7 Montagem do motor e agregado
Estas instruções relacionam-se apenas ao motor. Observar imprete-
rivelmente as instruções de montagem do fabricante da bomba!
1. Colocar o motor e o agregado em posição horizontal e plana (Fig.:
11).
2. Girar o veio do motor com a mão antes da montagem. O mesmo
deverá girar livremente após ultrapassar a inércia.
3.
dentes internos do acoplamento.
4. Retirar as porcas dos pinos do motor.
5. Acoplar o motor e o agregado entre si de tal modo que a passa-
gem de cabos do agregado e a passagem do conector do motor
6. Se necessário, coloque anilhas elásticas nos pinos roscados e
aperte transversalmente as porcas (max. 20Nm). Observe rigo-
rosamente os binários de aperto do fabricante da unidade.
Atenção
Controlar a marcha livre axial e radial do veio do
motor. Não poderá existir uma ligação rígida en-
tre o motor e o agregado, caso contrário o motor
operação.
7. Proteger o ponto de acoplamento contra contacto
13
-
27 Nm.