Uso Conforme; Trasporto E Stoccaggio; Allacciamento Del Cavo Motore - Franklin Electric 214 Serie Manual De Instrucciones

1 Direttive
Secondo la direttiva "Macchine" CE i motori sommersi della Franklin
Electric rappresentano un componente di macchina. Il motore può essere
messo in funzione solo:
• dopo aver realizzato l'intera macchina
• se sono soddisfatte le esigenze di protezione richieste dalle direttive
CE applicabili
• se tutto ciò è stato confermato con una dichiarazione di conformità.
2 Sicurezza
Il motore sommerso da 4" deve essere fatto funzionare solo in osservan-
za delle seguenti norme di sicurezzas:
•
• Osservare i limiti d'impiego del motore e dei gruppi
• Controllare l'impianto elettrico ed i relativi fusibili prima
• Chiudere l'accesso ai punti di pericolo elettrici e meccanici
• Scaricare l'aria dal tubo montante prima della messa in funzione ai
• Munire il tubo montante di una valvola ariete (ad una distanza max.
• In caso di riempimento originale, la temperatura dell'acqua non
deve scendere sotto -3° C, in caso di riempimento con acqua non
•
comportano una riduzione della potenza
• Durante il funzionamento con generatore occorre sempre far funzio-
nare il generatore senza utenza di corrente, cioè:
• Avviare: prima il generatore, poi il motore
• Spegnere: prima il motore, poi il generatore
• Dopo l'avviamento misurare:
• la corrente d'esercizio del motore in ogni fase
• la tensione di rete a motore in funzione
• il livello del mezzo da convogliare
• Spegnere il motore immediatamente in caso:
• di superamento della corrente nominale secondo l'indicazione
• si misurino al motore tolleranze di tensione superiori al , 50Hz
+6%/-10% ; 60Hz +/-10%, rispetto alla tensione nominale
• di un imminente andamento a secco

3 Uso conforme

I motori sommersi della Franklin Electric devono essere utilizzati
solo conformemente allo scopo previsto, cioè
• Sollevamento dell'acqua potabile (sollevamento dell'acqua di
pozzo)
•
• Sollevamento di acqua (acqua aggressiva solo con motori in accia-
io INOX AISI 316)
• Funzionamento in sistemi di accrescimento della pressione
• Funzionamento in impianti termici ad acqua sotterranea
•
sultazione con la Franklin Electric
• 20 avviamenti max. all'ora con cicli di ON/OFF di 60 secondi.
E' rigorosamente vietato l'uso non appropriato dei motori sommersi
della Franklin Electric, quali ad es.:
• il convogliamento di aria e mezzi esplosivi.
Attenzione
Consultare la targhetta del motore per un corretto

4 Trasporto e stoccaggio

Attenzione
Il motore deve essere messo in funzione solo da per-
sonale addestrato ed esperto. Gli allacciamenti elettrici
• Fino al montaggio, il motore deve essere stoccato nell'imballaggio
originale.
• Non riscaldare il motore oltre +50° C, altrimenti potrebbe fuoriuscire
• Temperatura di stoccaggio in caso del riempimento motore originale
ghiaccio) (Fig.: 7)

5 Allacciamento del cavo motore

1. Togliere il tappo di chiusura del motore.
2. Pulire la spina e la boccola eliminando sporco ed umidità.
3. Spalmare leggermente la parte gommata della spina con grasso
siliconico o vaselina - i contatti della spina non devono venir a
contatto con il grasso.
Motori a spina rotonda:
I I 4.
5. Avvitare il dado a ghiera mediante una chiave a bocca da 19 mm
6.
4,5 - 5,0 Nm.
Motori a spina piatta:
4. Rimuovere la protezione della vite (Fig.: 22).
5. Bagnare la spina completamente con olio di silicone e spingerla
cacciavite T25 o a taglio e serrare con una coppia di 4,5 - 5,0 Nm
(Fig.: 23).
6.
7. Posare il cavo del motore lungo la pompa nell'apposita canalina.
Proteggere il cavo del motore contro danni.
6 Prolungamento del cavo del motore
Il cavo in dotazione può essere prolungato dal committente:
• realizzare una connessione a spina amovibile consistente del cavo
con presa a spinotto Franklin Electric e del kit di prolunga 309 090
901 (o -902 con eliminazione della trazione)
• proteggere i punti di giunzione contro la penetrazione di umidità
usando termorestringenti, massa colabile o accessori per cavi
(osservare assolutamente le istruzioni del costruttore).
• Il cavo di prolunga (Fig.: 25) deve essere approvato per l'impiego
nel mezzo e le relative temperature.
7 Montaggio di motore e gruppo motopompa
Le presenti istruzioni sono riferite solo al motore. Osservare asso-
lutamente le istruzioni di montaggio del costruttore della pompa!
1. Appoggiare il motore ed il gruppo motopompa in modo orizzontale
-
2. Prima di montarlo ruotare manualmente l'albero del motore che
deve girare liberamente dopo aver superato l'attrito per aderenza.
3. Spalmare un grasso esente da acidi e resistente all'acqua sulla
dentatura interna dell'innesto presso il gruppo motopompa.
4. Togliere i dadi dai tiranti a vite del motore.
5. Accoppiare motore e gruppo motopompa in modo che il passaca-
vi del gruppo ed il passaspine del motore si trovino in posizione
parallela.
6. Se necessario, posizionare gli anelli a molla sui bulloni verticali e
serrare i dadi in modo incrociato (max. 20Nm). Osservare assolu-
tamente le coppie del produttore.
7. Proteggere il punto di giunzione dal contatto
.
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Attenzione
La coppia di serraggio max. della spina è di 20 - 27
Nm. Avvitando eccessivamente il dado a ghiera, la
spina perderà di tenuta.
Avvertenza
Per la scelta ed il dimensionamento corretti del cavo
sarà tenuto responsabile l'installatore!
Attenzione
Controllare la libera rotazione radiale ed assiale
dell'albero motore. Tra motore e gruppo motopompa
non deve venir a crearsi nessun collegamento rigido,
altrimenti si danneggerebbero il motore e la pompa
durante la messa in servizio.