Conexión Eléctrica; Trabajos En El Motor - Franklin Electric 214 Serie Manual De Instrucciones

8 Conexión eléctrica
enclosed data sheet. The following connection examples refer only to
the motor itself. They are no recommendation regarding the control
elements connected upstream.
8.1 Protección contra cortocircuitos y sobrecargas
1. Incorpore un interruptor de alimentación externo (Fig.:
desconectar la instalación en cualquier instante.
2. Incorporar protecciones para cada una de las fases (Fig.: 12)
3. Incorporar un interruptor protector del motor (relé de sobrecarga)
en el cuadro eléctrico (Fig.: 13)
• garantia nula sin proteccion termica
• Proteccion motor corresp. EN 61947-4-1
• tiempo de desconexion < 10 seg. a 500% I
• ajustàr el rele termico al consumo del motor (max. I
4. Instale un pulsador de PARADA DE EMERGENCIA.
8.2 Puesta a tierra
Tener presente la potencia del motor en el dimensio-
nado de la puesta a tierra según IEC 364-5-54 y EN
60034-1.
• El motor tiene que ser conectado a tierra.
• Procurar que el conductor de puesta a tierra haga
un buen contacto..
8.3 Protección contra rayos
Varios modelos de motores disponen de una protección contra sob-
recargas incorporada en fábrica. Para los demás modelos se puede
adquirir ésta en Franklin Electric Europa GmbH.
8.4 Ejemplos de conexión
1. Conexión trifásica, vea la Fig. 14. Conectar el motor de tal forma
que el sentido de giro concuerde con el del grupo. El ejemplo
muestra la conexión usual con un campo derecho y un sentido de
giro a la izquierda (antihorario).
2. Conexión a 2 conductores Super Stainless (Fig.: 15)
3. Conexión a 3 conductores Super Stainless (Fig.: 16)
4. Super Stainless PSC (Fig.: 17)
8.5 Conexión a arrancadores progresivos
• Regular la tensión de arranque al 55% de la tensión nominal
• Ajustar los tiempos de aceleración y de retardo en máx. 3 s.
• El arrancador progresivo debe ser puenteado con un contactor
después del arranque.
• Observar las instrucciones del fabricante del arrancador progresi-
vo antes de poner en marcha el motor.
8.6 Funcionamiento de motores con variador de
frecuencia*
Indicaciones: ¡Cuando opere el motor sumergible
FE 3~ 4" con un del variador de frecuencia, Observar las
correspondientes instrucciones el fabricante!
Asegurarse de que la corriente del motor, en todos
los niveles del margen de regulación, no excede la
corriente nominal del motor indicada en la placa de
características.
Ajustar el variador de frecuencia de tal modo que no se
sobrepasen los valores límite de frecuencia de mín. 30
Hz y máx. el valor de la frecuencia nominal (50 o 60Hz)
del motor.
Limitar los picos de tensión en el motor durante el
funcionamiento con un convertidor de frecuencia a los
siguientes valores: rampa de tensión máx. 500 V/μs,
pico de tensión máximo 1000 V.
Asegurarse de que el tiempo de la rampa de arranque
de 0 a 30Hz, así como el tiempo de la rampa de
parada de 30 a 0Hz rpm es como máximo de un
segundo.
Dimensionar el cable de manera que se tengan en
adicionales incorporados.
Asegurarse de que también durante el funcionamiento
de un motor con variador de frecuencia se cumple la
*Los motores monofásicos Franklin Electric de 4" no
se recomiendan para funcionar con VDF. Póngase en
contacto con Franklin Electric.
E E E E
(bimetal frio)
N
)
N

9 Trabajos en el motor

Atención
Desconectar la instalación antes de empezar con los
trabajos descritos y asegurar que no pueda volver a
Para la detección y la reparación de averías en la
instalación, lea detenidamente las instrucciones del
fabricante del grupo.
No desarme jamás el motor, puesto que éste solo podrá
ser armado y ajustado si se dispone de herramientas
especiales.
sus conexiones eléctricas.
positivos de seguridad y de protección vuelven a estar
conectados y en funcionamiento
9.1 Control del líquido refrigerante del motor
La fecha de fabricación de su motor viene grabada por encima / al lado
de la placa de características:
18 B 66 12 - 00001C
Anño de fabricación Mes de fabricatión
(p.ej. 2018) A = Enero
B = Febrero
M = Dicembre
( I = anulado)
9.2 Comprobar/rellenar el líquido refrigerante
Los motores sumergibles de Franklin Electric están lubricados por
agua. Todos los motores vienen de fábrica llenados con el líqui-
do FES93 a base de agua, lo que hace innecesaria cualquier otra
intervención antes de la instalación. La pérdida de algunas gotas del
líquido refrigerante no afecta la función del motor, ya que después de la
instalación el motor se llena espontáneamente con agua de manantial
limpia.
¡Si sospecha de una fuga de mayor calado, póngase en contacto con
Franklin Electric Europa GmbH!
¡No intente jamás desarmar el motor, ya que éste solo podrá ser arma-
do y ajustado si se dispone de herramientas especiales!
9.3 Medir la resistencia de aislamiento
Esta medición se debe realizar anterior y durante el grupo completa-
mente montado será bajado en el lugar de aplicación.
El motor está bien si la resistencia de aislamiento con 20 °C como
mínimo es de:
Resistancia de aislamiento minima con el cable conectado:
• para un motor nuevo >
• para un motor usado >
Resistancia de aislamiento minima sin el cable conectado:
• para un motor nuevo >
• para un motor usado >
12
o en
los dis-
Lugar de Número
fabricatión de serie