Grupo 19: Ajuste Fino; Subgrupo 19.1: Control Igbt - Power Electronics sd750 Manual De Software Y Programación

POWER ELECTRONICS

Grupo 19: Ajuste Fino

Subgrupo 19.1: Control IGBT

Pantalla Rango
V/Hz
G19.1.1 Tipo de
Vectorial
control = V/Hz
PMSM
G19.1.1b Control
vectorial = PMC Lazo 1 a 8
abierto velocidad
G19.1.1c Perm
I/Hz
Magnet Sync Mot =
F.Oriented
I/Hz
G19.1.3 Tensión No
salida PID = NO Sí
No
G19.1.6 Auto Tuning
Estático
= No
Dinámico
G19.1.7
Desactivado
Sobremodulación =
0.01 a 100.00%
Desactivado
No
G19.1.8 Pewave = SÍ
Sí
G19.1.9 Switching
4000 a 8000 Hz
frequency = 4000 Hz
Esta selección determina el tipo de control del variador.
OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN
Modo de control escalar, en el que el control se realiza aplicando
0 V/Hz
una rampa de tensión / frecuencia al motor.
1 Vectorial Modo de control vectorial.
Modo de control para motores síncronos (PMSM: Permanent
2 PMSM
Magnet Synchronous Motor)
Permite seleccionar el tipo de control vectorial y el tipo de control de potencia de motor.
Disponible si G19.1.1 = Vectorial.
PMC: Control de Potencia de Motor
AVC: Control Vectorial Avanzado.
OPC. DESCRIPCIÓN
1 PMC Lazo abierto velocidad Control PMC de tipo velocidad en lazo abierto.
2 PMC Lazo cerrado velocidad Control PMC de tipo velocidad en lazo cerrado
3 PMC Lazo cerrado par
4 PMC Lazo abierto par
5 AVC Lazo cerrado velocidad Control AVC de tipo velocidad en lazo cerrado.
6 AVC Lazo cerrado par
7 AVC Lazo abierto velocidad Control AVC de tipo velocidad en lazo abierto.
8 AVC Lazo abierto par
Permite seleccionar el tipo de control para motores síncronos. Disponible si G19.1.1 = PMSM.
OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN
Modo de control escalar, en el que el control se realiza aplicando
9 I/Hz
una rampa de corriente / frecuencia al motor.
10 F.Oriented Control vectorial para motores síncronos.
Permite activar o desactivar la regulación de la tensión de salida para mantenerla en su valor
nominal pese a estar en vacío o en carga.
Esta opción realiza un cálculo interno de parámetros internos del motor para el control vectorial
OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN
0 No Auto Tuning desactivado
1 Estático Auto Tuning sin necesidad de hacer girar el motor.
Auto Tuning que requiere el giro del motor sin que éste tenga
2 Dinámico
carga mecánica acoplada. Más preciso.
Con esta opción se permite sacar más tensión a motor a 50Hz.
Este modo de control mejora el tono del ruido del motor.
OPC. FUNCIÓN
No Desactivación del control Pewave.
Activación del control Pewave. La frecuencia de conmutación [G19.1.9 Switching
Sí frequency] se modifica ligeramente de forma aleatoria para conseguir una mejora
notable en el tono de ruido que genera el motor.
Permite variar la frecuencia de conmutación de la etapa de salida al motor, lo que permite reducir
el ruido del motor.
DESCRIPCIÓN DE PARÁMETROS DE PROGRAMACIÓN
Función
FUNCIÓN
Control PMC de tipo par en lazo cerrado.
Control PMC de tipo par en lazo abierto.
Control AVC de tipo par en lazo cerrado.
Control AVC de tipo par en lazo abierto.
SD750
Ajuste
marcha
NO
ES
SÍ
SÍ
NO
NO
SÍ
SÍ
SÍ
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