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5)
Brida de accionamiento de la válvula de control
28 de 48
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.2 Desmontaje del accionamiento
EA-C 20 - 140
Fig. 24: Desmontaje de los accionamientos
a
Acoplamiento
b
Tuerca del acoplamiento
c
Tornillo tensor
d
Tuerca para atornillar
e
Columna
f
Vástago
g
Contratuerca
h
Brida de accionamiento
i
Tuerca de columna
ü Desconexión especial de la protección contra fallos de la red en accionamientos
continuos.
1. Retirar la cubierta del accionamiento o la tapa de la caja de bornes según el tipo
de accionamiento. (ð Capítulo 5.4, Página 17)
2. Desconectar de los bornes los cables eléctricos y de control.
3. Soltar las tuercas de la columna (i).
4. En accionamientos EA-C 20 a 140, desatornillar los tornillos tensores (c). En
accionamientos EA-C 200 a 250, aflojar la tuerca para atornillar (d) con una llave
para tuercas de dos agujeros.
5. Soltar la contratuerca (g).
6. Atornillar la tuerca del acoplamiento (b) con una llave de horquilla.
7. Introducir el acoplamiento (a) en la posición superior de salida mediante el
volante manual. Si no es posible girarlo, aflojar aún más los 4 tornillos tensores
(c) o la tuerca para atornillar (d) en función del tipo.
8. Extraer las columnas (e) del accionamiento de los orificios de la brida de
5)
accionamiento
(h).
7.3 Mantenimiento/inspección
Los accionamientos EA-C no requieren mantenimiento.
EA-C
a
b
c
d
e
f
g
h
i
EA-C 200 - 250
5)
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