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Die Pumpe im Schadensfall unbedingt von Fachservice überprüfen lassen. Tragen Sie die Pumpe nicht am Kabel und
benützen Sie das Kabel nicht, um den Stecker aus der Steckdose zu ziehen. Netzstecker und Netzanschlußleitung vor
Hitze, Öl und scharfen Kanten schützen.
GEFAHR
elektrische Entladung
Allgemein: Bei der ersten Inbetriebnahme der Pumpe muss diese entlüftet bzw. aufgefüllt werden. Dieser Vorgang ist
nur einmal nötig, da bei weiterer Benutzung das Rückschlagventil ein "Leerlaufen" der Pumpe verhindert.
Verwenden Sie nur Ansaugschläuche mit Rückschlagventil.
Bitte gehen Sie wie folgt vor:
1.
Pumpe vom Netz trennen!
2.
Entlüftungsstopfen oben am Pumpengehäuse entfernen (9).
3.
Gewinde des Saugschlauches (kürzerer Schlauch) mit Hanf abdichten (Teflon ist nicht geeignet, da dieses vom
Diesel-Kraftstoff bzw. Heizöl zerstört wird) und Rückschlagventil fest einschrauben (3).
4.
Saugschlauch (2) auffüllen und das Anschlußgewinde ebenfalls mit Hanf abdichten.
5.
Saugschlauch in den seitlichen Anschluss (1) des Pumpengehäuses fest einschrauben.
6.
Das Pumpengehäuse am Anschlusstutzen für den Druckschlauch (5) auffüllen, bis der Diesel an der kleinen
Entlüftungsöffnung (9) austritt und das Niveau dort stabil bleibt.
7.
Die kleine Entlüftungsschraube (9) ebenfalls mit Hanf abdichten und die Einfüllöffnung "dicht" verschließen.
8.
Das Gewinde des Druckschlauches (6) ebenfalls mit Hanf abdichten und fest in den Abgangstutzen einschrauben.
9.
Beim Anschluss der Pistole gehen Sie bitte in gleicher Weise vor.
Die Pumpe ist jetzt betriebsbereit. Stecken Sie den Netzstecker der Pumpe in eine 230 V-Wechselstromsteckdose und
betätigen Sie den Einschalter.
Anmerkung: Es ist von Vorteil, den Dieselbehälter nicht komplett leerzupumpen, da die Pumpe sonst Luft ansaugt und
wieder neu entlüftet werden muss.
Kap. 6 Wartung und Hilfe bei Störfällen
GEFAHR
elektrische Entladung
Der Einlassbereich der Pumpe sollte regelmäßig gereinigt werden, eventuell sich darin befindliche Fremdkörper
entfernt werden.
Die Leitungen müssen über ihre gesamte Länge regelmäßig auf Mikrorisse überprüft werden.
Um mögliche Störungen zu verhindern, empfiehlt es sich, den erzeugten Druck und die Energieaufnahme periodisch
zu kontrollieren. Ein Druckabfall ist ein Zeichen von Abnutzung der Elektropumpe. Sand und andere schmirgelnden
Stoffe in der Förderflüssigkeit führen zu schnellerem Verschleiß und Leistungsminderung. In diesem Falle empfiehlt
sich der Einsatz eines Vorfilters. Eine Steigerung der Energieaufnahme ist ein Zeichen von anomalen mechanischen
Reibungen in der Elektropumpe und/oder im Motor.
Wenn die Elektropumpe für eine lange Zeit (z.B. eine ganze Jahreszeit) nicht benutzt wird bleibt, empfiehlt es sich, sie
völlig zu entleeren, sie mit sauberem Wasser auszuspülen und sie an einen trockenen, frostsicheren Ort zu lagern.
Die im Set von Multioil enthaltenen Leitungen sind für die Führung von Dieselkraftstoff geeignet, jedoch nicht für den
langfristigen Gebrauch garantiert. Nach jedem Gebrauch müssen sie regelmäßig geleert und gereinigt werden. Bei
Verwendung für Flüssigkeiten, die von Dieselkraftstoff oder Wasser verschieden sind, kann die Unversehrtheit des
Produkts nicht garantiert werden.
Die Leitungen dürfen ferner nicht direkten Witterungseinflüssen ausgesetzt werden: Sehr niedrige oder hohe Tempe-
raturen und direkte Sonneneinstrahlung können die Qualität beeinträchtigen oder das Produkt beschädigen.
Im Falle eines defekten Speisungskabels darf dieses ausschließlich
nur durch Fachpersonal ausgetauscht werden.
Vor jeder Wartungsarbeit ist die Pumpe vom Netz zu trennen.
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