SystemAir TLP 125/1,2 Instrucciones De Funcionamiento página 19

RU
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
Все вентиляторы компании Systemair не представляют собой
готовые к использованию изделия и могут эксплуатироваться
только после подсоединения к воздуховодам или после
установки защитных решеток, предотвращающих контакт (SS-
EN-294). Установка должна быть выполнена таким образом,
чтобы не было непосредственного контакта с движущимися
частями. Установка должна производиться только опытным
персоналом! Вентиляторы не должны эксплуатироваться в
взрывоопасных помещениях или быть соединены с
дымоходами. Вентиляторы не должны устанавливаться вне
помещений за исключением крышных вентиляторов. Защитные
средства, такие как устройство защиты двигателя, защитная
решетка от контакта и т.д. не должны быть отключены,
разобраны или приведены в негодность. Вентиляторы с
внешним контактным реле двигателей должны быть
подключены к внешней защите двигателя. ВНИМАНИЕ! Перед
обслуживанием или установкой отключите подаваемую
мощность и убедитесь, что рабочее колесо остановилось.
ВНИМАНИЕ! Кромки и углы вентиляторов могут быть острыми,
что может вызвать раны и порезы. ВНИМАНИЕ! Будьте
осторожны при открывании крышек люков для обслуживания –
вентилятор и двигатель, установленные на люке, достаточно
тяжелые.
ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ
Все вентиляторы упаковываются на заводе таким образом,
чтобы удовлетворять общепринятым стандартам на
транспортировку. При работе с изделиями используйте
подъемное оборудование, чтобы предотвратить повреждение
вентиляторов или персонала. ВНИМАНИЕ! Не поднимайте
вентиляторы за соединяющий кабель, клеммную коробку,
рабочее колесо или входной конус. Не допускайте ударов или
ударных нагрузок. Вентиляторы должны храниться в сухом
помещении до окончательного монтажа в систему.
УСТАНОВКА
Придерживайтесь техники безопасности. Монтаж,
электрическое подключение и проверка должны выполняться
только опытным персоналом и в соответствии с инструкцией по
монтажу. Электрическое подключение должно выполняться в
соответствии со схемой подключения, изображенной на
клеммной коробке, маркировке на клеммах или на кабеле. Все
трехфазные вентиляторы поставляются с завода-изготовителя
с подключением на 400 В ~3. ПРИМЕЧАНИЕ! Не используйте
металлические клепаные соединения для пластмассовых
клеммных коробок. Вентиляторы, имеющие термоконтакты с
внешними проводами (ТК), должны всегда быть подключены к
внешнему устройству защиты двигателя. Вентилятор должен
быть установлен в направлении потока воздуха (см. стрелку
направления вращения). Вентилятор должен быть установлен
таким образом, чтобы вибрация не передавалась к канальной
системе или фундаменту здания. (С этой целью поставляются
такие принадлежности, как быстросъемные муфты и
диффузоры). Убедитесь, что смонтированный вентилятор
хорошо зафиксирован. Вентиляторы должны быть
смонтированы таким образом, чтобы обслуживание
выполнялось легко и безопасно.
Раздражающий шум может быть легко устранен путем
использования глушителя (одна из поставляемых
принадлежностей).
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Перед начальным пуском проверьте, что:
Правильно выполнено электрическое подключение.
Подключен защитный провод.
Подключено устройство защиты электродвигателя.
Устройства, обеспечивающие безопасность, находятся на
месте (защитная решетка).
Посторонние предметы убраны из корпуса вентилятора.
Перед началом работы проверьте, что:
Электрические параметры соответствуют спецификации на
табличке вентилятора: Максимальное напряжение +6%, -10% в
соответствии с IEC 38. Номинальный ток не должен быть выше
более чем на 5% при номинальном напряжении. ВНИМАНИЕ!
При регулировании частоты вращения путем уменьшения
напряжения ток в двигателе может превысить номинальный
при низких напряжениях. В этом случае обмотки двигателя
защищаются термоконтактом. Необходимо отслеживать
минимальное статическое падение давления. Работает
устройство защиты двигателя. Направление вращения должно
соответствовать стрелке направления вращения (трехфазные).
Двигатель должен работать плавно (без ненормального
шума).
УСТАНОВКА, ОБСЛУЖИВАНИЕ И
РЕМОНТ
Перед монтажом, обслуживанием или ремонтом убедитесь,
что: Прекращена подача напряжения. Рабочее колесо
вентилятора полностью остановилось! Соблюдена техника
безопасности персонала! По мере необходимости вентилятор
должен очищаться, по крайней мере, один раз в год, для
предотвращения дисбаланса и преждевременного выхода из
строя подшипников. Установка фильтра увеличит интервал
между очистками вентилятора. (В некоторых случаях
рекомендуется устанавливать защитные фильтры)
Подшипники вентилятора подлежат замене только в случае их
повреждения. При очистки вентилятора не используйте
устройства, работающие под высоким давлением (паровая
форсунка). Убедитесь в том, что не смещены балансовые
грузики рабочего колеса вентилятора и что рабочее колесо не
перекошено. Обратите внимание, в случае появления
ненормального шума работы вентилятора!
ПЕРЕЗАПУСК ПРИ СРАБАТЫВАНИИ
ТЕРМОКОНТАКТОВ
Автоматические термоконтакты перезапускаются
самостоятельно после охлаждения двигателя.(TW контакты).
Термоконтакты с ручным перезапуском (SP1) перезапускаются
отключением от сети приблизительно на 10-60 минут.
Вентиляторы с выводами для подключения внешнего
устройства термозащиты двигателя (ТК) перезапускаются
через внешнюю защиту двигателя. Убедитесь, что вентилятор
не заблокирован или защита двигателя не замкнута.
Свяжитесь с поставщиком, если мотор не запускается после
проверки и/или перезапуска защиты двигателя.
19