Descripción General De Los Modos - B&G Vulcan Serie Manual De Usuario

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SOG Velocidad sobre el fondo
COG Rumbo sobre el fondo
XTE Error de derrota (I: Izquierda o D: Derecha)
Descripción general de los modos
El piloto automático ofrece distintos modos de gobierno. El número
de modos y las funciones disponibles dentro de cada modo
dependen del tipo de embarcación y los dispositivos de entrada
disponibles, tal como se indica en la tabla que aparece en la lista
siguiente.
En espera
•
Se utiliza cuando el barco se gobierna manualmente con el
timón. En la pantalla se muestra el ángulo del timón y el compás.
NFU
•
Gobierno sin seguimiento de la trayectoria en el que el
movimiento del timón se controla por medio de las teclas de
babor y de estribor en el cuadro emergente del piloto
automático, o mediante otra unidad NFU.
FU
•
Gobierno con seguimiento de la trayectoria en el que el ángulo
del timón se define mediante otra unidad FU.
AUTO
•
Se trata de un gobierno automático donde se mantiene el
rumbo establecido.
- Heading capture (Captura de rumbo)
Anula el giro y utiliza la lectura instantánea del compás como
rumbo.
- Turn patterns (Patrones de giro)
Mueve la embarcación automáticamente según patrones
predefinidos de gobierno de giro.
- Virando
Los ajustes de los parámetros de navegación solo están
disponibles si el tipo de embarcación se ha establecido como
Velero en el cuadro de diálogo Calibración Piloto Automático.
Se navega con un ángulo fijado.
NoDeriva
•
Gobierna automáticamente la embarcación y la mantiene en una
línea recta de rumbo compensando el desvío.
- Dodging (Evitar obstáculos)
Piloto automático| Vulcan Series Manual de Usuario