Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1 Demontaż elektronicznego zespołu sterującego
Zdejmij pierścień blokujący systemowej dłoni wewnętrznej, następnie wyjmij
ją. Zdejmij tuleje z elektronicznego zespołu sterującego. Wymontuj uszko dzony
elektroniczny zespół sterujący.
2 Sprawdzanie poboru prądu
Notyfikacja:
Sprawdzania poboru prądu dokonywać należy jedynie przy całkowicie
naładowanych akumulatorach!
Otwierając maksymalnie systemową dłoń elektryczną, sprawdź natężenie
pobieranego przez nią prądu za pomocą ataptera typu 757T1 oraz kabla
testowego typu 757P2=4. Pobór prądu powinien wynosić > 1,3 A.
Jeśli natężenie prądu jest niższe skontaktuj się z serwisem MyoService firmy
Ottobock.
3 Montaż elektronicznego zespołu sterującego
3.1 Elektroniczny zespół sterujący typu 9E381=L/R (rys. 1-4)
1) Wtyk elementu łączącego wsuń do elektronicznego zespołu sterującego
(rys. 1).
Notyfikacja:
Zróżnicowanie przerw pomiędzy stykami pomaga w znalezieniu
odpowiedniego położenia. Styki i tulejki muszą być smarowane
silikonwym smarem typu 633F11!
2) Tulejkę kabla silnika wprowadź do elektronicznego zespołu sterującego.
W przypadku systemowej dłoni elektrycznej lewej, widoczna musi być
litera „L". W przypadku systemowej dłoni elektrycznej prawej, widoczna
musi być litera „R" (rys. 2).
3) Umieść elektroniczny zespół sterujący w systemowej dłoni elektrycznej.
Notyfikacja:
Nie dopuść do zakleszczenia kabli! Za pomocą szczypczyków rozsuń
kable, by były luźno ułożone (rys. 3).
39
Publicidad
