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En caso de existir alguna anomalía en el sis-
tema, acuda a un taller especializado. Volks-
wagen recomienda acudir para ello a un conce-
sionario Volkswagen.
En caso de averiarse uno de los sensores de
ultrasonido, se desactiva la zona correspon-
diente a ese grupo de sensores y no se puede
volver a activar hasta que se subsane la avería (en
función del equipamiento). En caso de existir al-
guna anomalía en el sistema, acuda a un taller
especializado. Volkswagen recomienda acudir pa-
ra ello a un concesionario Volkswagen.
Manejar el ParkPilot
Observe
y
al inicio del capítulo en la página 150.
Fig. 112 En los paragolpes delantero y trasero: sensores de ultrasonido del ParkPilot.
Fig. 113 En la parte superior de la consola central:
tecla para conectar y desconectar el ParkPilot.
Si el ParkPilot no funciona correctamente,
se indica mediante una señal acústica conti-
nua de aprox. 3 segundos de duración al conec-
tarlo la primera vez, así como con el parpadeo del
testigo de control de la tecla
ParkPilot con la tecla y encargue inmediatamente
su revisión a un taller especializado.
El ParkPilot calcula la distancia del paragolpes
delantero o del paragolpes trasero a un obstáculo
mediante sensores de ultrasonido. Hay cuatro
sensores del ParkPilot en el paragolpes delante-
ro
fig. 112
y otros cuatro en el paragolpes
→
trasero (flechas).
El volumen de las señales intermitentes y de la
señal continua del ParkPilot viene de serie más
alto para la parte delantera que para la parte tra-
sera.
Aparcar y maniobrar
. Desconecte el
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