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Rueda de repuesto o rueda de
emergencia
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 239.
Fig. 179 En el maletero: ruedecilla para fijar la rueda
de repuesto.
Extraer la rueda de repuesto
– Abra el portón del maletero y enganche el re-
cubrimiento del piso en el gancho situado de-
bajo de la cubierta del maletero.
– Abra la cinta de sujeción y saque la caja de he-
rramientas de la rueda de repuesto.
– Desenrosque por completo la ruedecilla central
que sujeta la rueda de repuesto
el sentido contrario al de las agujas del reloj, y
extraiga la rueda de repuesto.
– Retire la cinta de sujeción de la rueda de re-
puesto.
Guardar la rueda cambiada
– Enganche el recubrimiento del piso en el gan-
cho situado debajo de la cubierta del maletero.
– Con la llanta hacia abajo, coloque la rueda des-
montada en la cavidad de la rueda de repuesto
de tal modo que el orificio central de la llanta
quede justo encima del tornillo prisionero.
– Enrosque la ruedecilla en el tornillo prisionero
en el sentido de las agujas del reloj hasta que
la rueda averiada quede bien fijada.
– Dado el caso, vuelva a colocar las herramientas
de a bordo en su alojamiento del maletero.
– Descuelgue el recubrimiento del piso y vuelva
a colocarlo sobre el piso del maletero.
– Podría ser que en la cavidad de la rueda de
emergencia del piso del maletero no quepa
una rueda normal del vehículo. Por este moti-
vo, fije siempre la rueda cambiada en el male-
tero de forma segura (con cintas de sujeción,
p. ej.).
– Cierre el portón del maletero.
Si la rueda de repuesto es distinta a las que
lleva montadas el vehículo
Si la rueda de repuesto es diferente a las que lle-
va montadas el vehículo como, por ejemplo,
cuando se llevan montadas las ruedas de invierno
o en el caso de la rueda de emergencia, solo se
deberá utilizar brevemente en caso de avería y
conduciendo con la debida precaución
Se deberá sustituir cuanto antes por una rueda
normal en buenas condiciones.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para
la conducción:
– ¡No circule a más de 80 km/h (50 mph)!
– ¡Evite acelerar a fondo, así como frenar brus-
camente o tomar las curvas a gran velocidad!
– No monte cadenas para nieve en la rueda de
emergencia
– Después de montar la rueda de repuesto o la
de emergencia, compruebe lo antes posible su
presión de inflado
fig.
179, en
→
Es aconsejable comprobar la presión de inflado
de la rueda de repuesto o de la de emergencia a
la vez que la de los neumáticos que van monta-
dos, al menos una vez al mes. La rueda de re-
puesto ha de inflarse con la máxima presión de
inflado prevista para los neumáticos del vehículo
pág. 243.
→
La utilización inapropiada de la rueda de re-
puesto o de la de emergencia puede causar la
pérdida del control del vehículo, una colisión u
otro tipo de accidente, y que se produzcan le-
siones graves.
● No utilice nunca la rueda de repuesto o la de
emergencia si está dañada o desgastada has-
ta los indicadores de desgaste.
● En algunos vehículos la rueda de repuesto
puede que sea más pequeña que las ruedas
originales. Esta rueda de repuesto más pe-
queña se reconoce por un adhesivo que lleva
pág. 252.
→
pág. 243.
→
ADVERTENCIA
Llantas y neumáticos
.
→
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