Defecţiuni Posibile - HellermannTyton Autotool 2000 CPK Manual De Instrucciones

AFIŞAJUL PE DISPLAY
Eroare motor tensionare
1. Apăsați tăietorul lateral
2. Deschideți capacul
Eroare forță tensionare
1. Verificați legătura
2. Confirmă cu declanșare
Ceas dereglat
1. Verif. bateria alimentatorul reţea
2. Apăsați RESET
8.3 Defecţiuni posibile
DEFECŢIUNE
Formare de bucle
Aplicarea nu este posibilă.
Colierul de cabluri este aruncat
drept în exterior.
Colierul de cabluri nu este
tăiat coplanar.
AT2000 CPK • Instrucţiuni de operare • 04-2015 • 106-29004
CAUZA POSIBILĂ
Sistemul de tensionare este
blocat sau defect.
Nu este atinsă tensiunea de
aplicare.
Bateria tampon din
alimentatorul de reţea CPK
pentru ceas este goală.
CAUZA POSIBILĂ
Diametru nepotrivit al
fasciculului.
Împingătorul de colier nu
este în poziţia corectă.
Arcul din cleştele superior
este defect.
Cleştele inferior este blocat.
Cleştele superior este blocat.
Cuţitul din capacul frontal
nu este în poziţia corectă.
SOLUŢIE
f Glisaţi elementul de acţionare pentru cuţitul de chingă
spre stânga.
f Deschideţi capacul.
f Dacă este cazul, înlăturaţi cu precauţie resturile de coliere
de cabluri.
f Apăsaţi pe tasta Reset.
Pe display apare următorul mesaj Eroare capac.
f Închideţi capacul.
f Veriicaţi legătura.
f După caz, reglaţi din nou tensiunea de aplicare,
à „Nivel de tensionare" la pagina 419.
f Veriicarea setărilor, à „Control forţă tensionare" la
pagina 420.
f Apăsaţi pe declanşator.
f Schimbaţi bateria tampon, à „Schimbarea bateriei
tampon" la pagina 430.
f Apăsaţi pe tasta Reset.
SOLUŢIE
f Utilizaţi un diametru potrivit al fasciculului,
à „Poziţionarea şi aplicarea pieselor care se leagă
în fascicule" la pagina 417.
f Veriicaţi poziţia împingătorului de colier,
à „Controlul împingătorului de colier" la pagina 433.
f Veriicaţi piesa de presiune din cleştele superior cu arcul,
à „Lucrările de întreţinere curentă" la pagina 432.
f Controlaţi cleştele inferior.
f Desfaceţi blocajul.
f Controlaţi cleştele superior.
f Desfaceţi blocajul.
f Veriicaţi poziţia cuţitului în capacul frontal,
à „Controlul capacului frontal" la pagina 432
Remedierea erorilor
429