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Potentiomètre intégré
Le potentiomètre intégré (Fig. 1-15) est préréglé en
usine. Cette valeur peut être ajustée manuellement pour
modifier le régime moteur/rendement ventilateur. Des
tableaux de rendement ventilateur avec tensions figurent
aux pages 11-25 (Fig. 1-15), à droite des symboles de
potentiomètres. Le branchement d'un potentiomètre
externe est possible si nécessaire. Dans ce cas,
déconnecter impérativement le potentiomètre intégré du
circuit.
Sortie compte-tours
La borne nº 1 (câble signal blanc - voir schémas de
câblage) permet le branchement d'un compte-tours (une
impulsion par tour), d'un régulateur, d'une alarme ou d'un
afficheur de vitesse. Cette sortie fournit un signal de 10
mA au maximum.
Fonctionnement
Avant la première mise en route, vérifier les points
suivants :
- Le raccordement électrique doit être effectué selon les
règles de l'art.
- Les conducteurs électriques doivent être bien isolés.
- Les protections mécaniques doivent être en place (grille
de protection).
- Les résidus des matériels d'installation et objets
étrangers doivent être enlevés.
Lors de la mise en route, vérifier les points suivants :
- Les caractéristiques électriques doivent correspondre à
celles figurant sur la plaque signalétique : écart de
tension entre +6% et -10% suivant la norme IEC38.
Courant nominal ne dépassant pas de 5% la valeur
nominale à la tension nominale.
- Vérifier que le moteur fonctionne avec régularité (sans
de bruits anormaux).
- L'utilisation et la manipulation des ventilateurs seront
exclusivement effectuées par du personnel compétent ou
sous sa surveillance.
Document traduit de l'anglais
Maintenance, entretien et réparation
Avant toute intervention de réparation ou de
maintenance, vérifier les points suivants :
- Mettre l'équipement hors tension (coupure multipolaire).
- Attendre l'arrêt complet de l'hélice.
- Respecter les consignes de sécurité.
Le ventilateur doit être nettoyé aussi souvent que
nécessaire et au minimum une fois par an afin d'éviter un
déséquilibrage et l'usure des roulements. Un filtre pourra
permettre de rallonger la fréquence d'entretien du
ventilateur. (dans ce cas on peut également doter le filtre
d'une protection). Les roulements ne nécessitent ni
entretien ni graissage et ne doivent être remplacés que
s'ils sont endommagés. Ne pas utiliser de système à
haute pression ou à vapeur pour le nettoyage du
ventilateur. Vérifier que les plots d'équilibrage sont en
place et que les pales d'hélice ne sont pas tordues.
Vérifier qu'aucun bruit anormal n'est détecté.
Marche à suivre en cas d'arrêt du ventilateur :
- essayer de le redémarrer en coupant pendant quelques
minutes l'alimentation secteur ;
- s'assurer que l'hélice n'est pas bloquée ; éliminer toute
obstruction éventuelle après coupure de l'alimentation
électrique. s'assurer que le ventilateur redémarre après
rétablissement de l'alimentation ; si le ventilateur ne
repart pas, contactez votre distributeur.
Mise au rebut et recyclage
Les produits à usage résidentiel avec
ce symbole sur la plaque signalétique
sont conformes à la directive DEEE.
L'appareil doit être mis au rebut selon
les lois et réglementations locales.
Les matériaux d'emballage de ce
produit sont recyclables et peuvent être
réutilisés. Ne pas jeter avec les ordures
ménagères.
Pour les composants étiquetés comme les ventilateurs,
les instructions de démontage se trouvent sur la page
d'accueil du fabricant du composant.
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