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Conducción y funcionamiento
Advertencia (Continúa)
El sistema de escape tiene alguna fuga
debido a corrosión o daños.
El sistema de escape del vehículo se
modificó, dañó, o reparó en forma
inadecuada.
El cuerpo del vehículo tiene orificios o
aberturas provocados por algún daño
o por modificaciones realizadas fuera
del distribuidor y que no están
completamente sellados.
Si detecta que hay humo inusual o
sospecha que los gases de escape están
entrando al vehículo:
Manéjelo únicamente con las ventanas
totalmente abiertas.
Lleve el vehículo a reparación
inmediatamente.
Nunca estacione el vehículo con el motor
encendido en áreas cerradas tales como
una cochera o un edificio que no cuente
con ventilación adecuada.
Poner en marcha el vehículo
mientras está estacionado
Es mejor no estacionarse con el motor en
operación.
Si se deja el vehículo con el motor
funcionando, siga los pasos adecuados para
asegurarse que el vehículo no se mueva. Ver
Cambio a PARK (estacionamiento) 0 226 y
Emisiones del motor 0 229.
Si va a estacionarse sobre una pendiente o
está jalando un remolque, consulte
Características de manejo y sugerencias de
remolque 0 279.
Transmisión automática
Los interruptores de cambio están en la
columna central. La posición de velocidad
seleccionada se iluminará en rojo en el
interruptor de cambios, mientras que todas
las demás se mostrarán en blanco. Si el
cambio no es inmediato, como en
condiciones muy frías, el indicador en el
interruptor de cambios puede parpadear
hasta que esté completamente conectado.
La transmisión no opera cuando el vehículo
está apagado.
Si el vehículo está en ACC/ACCESSORY (ACC/
ACCESORIOS) la transmisión se puede
cambiar a P (Estacionamiento).
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