Description Du Fonctionnement (N. 0002901440) - baltur BT 250 DSG 4T Manual De Instrucciones De Uso

DESCRIPTION DU
FONCTIONNEMENT
(N. 0002901440)
En fermant l'interrupteur principal sur l'appareillage (1), après
validation des thermostats (réglage et sécurité), le courant alimente
l'appareillage électrique de commande qui active le moteur et le
transformateur d'allumage ; après quelques secondes, le moteur
met en rotation le ventilateur pour effectuer la pré-ventilation à air
de la chambre de combustion, en même temps le fonctionnement
de la pompe détermine la circulation du fioul dans les conduits.
Durant la phase de pré-ventilation, le moteur qui active le volet
d'air de combustion, ouvre ce dernier dans la position de deuxième
flamme (pré-ventilation avec air ouvert).
Ensuite, pour l'allumage, le volet d'air revient dans la position de
première flamme.
Cette phase de « prélavage » et « pré-ventilation » se conclut avec
la fermeture de l'électrovanne (6) (ouverte en position de repos).
Après la fermeture de l'électrovanne la pression dans les conduits de
refoulement augmente ; le combustible alimente le gicleur de 1ère
allure à la pression de 16 bars de réglage de la pompe et ouvre le
dispositif n. 4 dans le groupe pulvérisation.
Le fioul pulvérisé sort du gicleur et il est enflammé par la décharge
présente entre les électrodes depuis le départ du moteur.
Si la flamme apparaît de manière régulière, le programmateur
dépasse la position de blocage et enclenche le moteur qui active
le volet d'air de combustion en mettant ce dernier dans la position
de deuxième allure. Pendant cette manœuvre, une came réglable
prévue à cet effet, activée par le moteur du volet, ferme le contact
électrique d'alimentation en courant à l'électrovanne (7) (fermée en
position de repos).
L'ouverture de la vanne de deuxième allure, permet au combustible,
à la pression de 16 bars, d'atteindre les dispositifs de fermeture
du gicleur deuxième allure n. 4/1. La pression agit sur le dispositif
de fermeture gicleur de 2ème allure, qui empêche l'afflux de
combustible au deuxième gicleur jusqu'à la pression de 12 bars. La
pression de 16 bars agit à présent sur les deux gicleurs.
Le choix des gicleurs, selon le débit total souhaité (2 gicleurs en
fonction), doit être effectué en respectant les valeurs de débit
correspondantes à la pression de travail de 16 bars. Il est toutefois
important de tenir compte que, en cas de fonctionnement du brûleur
avec seulement la première allure enclenchée, le débit de combustible
est celui correspondant à un seul gicleur selon la pression de 16 bars.
Il est possible de modifier le rapport entre les deux allures dans
une ample plage de limites, en remplaçant les gicleurs. Se rappeler
toutefois que, pour assurer un bon fonctionnement, le débit de
combustible avec la première allure, ne devrait pas être inférieur
au débit minimum (indiqué sur la plaque d'identification du modèle
placée sur le brûleur). Un débit inférieur pourrait entraîner des
problèmes lors de l'allumage,et une combustion avec uniquement la
première allure pourrait échouer. Ces modèles de brûleurs utilisent
trois gicleurs ; dans ce cas les gicleurs de la deuxième allure sont
deux avec une pression égale de 16 bars.
Dès l'apparition de la flamme dans la chambre de combustion, le
brûleur est commandé et géré par la photo-résistance et par les
thermostats. Lorsque la température ou la pression atteint la valeur
de réglage du thermostat ou pressostat d'exercice, ce dernier s'active
en arrêtant le brûleur.
L'appareil se remet en fonction de manière automatique lorsque
la valeur de la température ou de la pression s'est abaissée de la
quantité nécessaire. Si la flamme n'est pas présente, pour quelque
raison que ce soit, en cours de fonctionnement, la photorésistance
s'active tout de suite (une seconde) : elle arrête l'alimentation du
relais correspondant, en permet l'ouverture et, par conséquent,
désactive l'électrovanne n. 6 du lavage. Cette électrovanne s'ouvre
et décharge rapidement la pression existante et la giclée de fioul
pulvérisé est détectée par la fermeture automatique des dispositifs
de fermeture du gicleur du groupe de pulvérisation, dès que la
pression descend en dessous de la valeur de réglage. Le panneau
synoptique du brûleur est doté d'un interrupteur (3) pour le passage
de la 1ère à la 2ème allure.
1 Interrupteur général ALLUME-ETEINT
2 Bouton de déblocage appareillage
3 Interrupteur 1ère / 2ème allure
4 Fusible de protection auxiliaires
5 Témoin d'activation transformateur
6 Témoin de fonctionnement 1ère allure
7 Témoin de fonctionnement 2ème allure
8 Témoin de fonctionnement ventilateur
9 Témoin présence tension
10 Témoin blocage appareillage
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