Gebrauchsanweisung - Truma Combi 4 E Instrucciones De Uso

Gebrauchsanweisung

Vor Inbetriebnahme unbedingt Gebrauchsanweisung
und „Wichtige Bedienungshinweise" beachten! Der Fahr-
zeughalter ist dafür verantwortlich, dass die Bedienung des
Gerätes ordnungsgemäß erfolgen kann.
Der dem Gerät beigegebene gelbe Aufkleber mit den Warn-
hinweisen muss durch den Einbauer bzw. Fahrzeughalter an
einer für jeden Benutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug
(z. B. an der Kleiderschranktür) angebracht werden! Fehlende
Aufkleber können bei Truma angefordert werden.
Vor dem ersten Gebrauch unbedingt die gesamte
Wasser versorgung mit erwärmtem, klarem Wasser gut
durchspülen. Wenn die Heizung nicht betrieben wird, Wasser-
inhalt bei Frostgefahr unbedingt entleeren! Kein Garantiean-
spruch für Frostschäden!
Energie-Wahlschalter
a
g
230 V~
a = Drehschalter für Energiewahl
b = Elektrobetrieb 230 V, 1800 W
c = Elektrobetrieb 230 V, 900 W
d = Gasbetrieb
e = Mischbetrieb* (Gas- und Elektrobetrieb 900 W)
f = Mischbetrieb* (Gas- und Elektrobetrieb 1800 W)
g = gelbe LED leuchtet „Elektrobetrieb"
* Nur Winterbetrieb!
Im Sommerbetrieb wählt das Gerät automatisch den Elektro-
betrieb mit der vorgewählten elektrischen Leistung von
900 W oder 1800 W.
Die maximale Heizleistung erhöht sich nicht durch
Zuschalten der elektrischen Heizstäbe.
Bedienteil
h
p, r
k
h = Drehknopf für Raum temperatur (1 – 5)
k = grüne LED leuchtet „Betrieb"
grüne LED blinkt
„Nachlauf" zur Temperaturreduzierung des Gerätes ist aktiv
l = Sommerbetrieb
(Wassertemperatur 40° C oder 60° C)
m = Winterbetrieb
(Heizen ohne kontrollierte Wassertemperatur
oder mit entleerter Wasseranlage)
n = Winterbetrieb
(Heizen mit kontrollierter Wassertemperatur)
o = Drehschalter „Aus"
p = gelbe LED leuchtet „Boiler Aufheizphase"
r = rote LED leuchtet, rote LED blinkt „Störung"
Die LED's sind nur im eingeschalteten Zustand sichtbar.
4
Combi E
b
c
d
e
f
Combi
60 °
l
40 °
o
m
n
60 °
Raumthermostat
Zur Messung der Raumtemperatur befindet sich im Fahrzeug
ein externer Raumtemperaturfühler (s). Die Lage des Fühlers
wird vom Fahrzeughersteller, je nach Fahrzeugtyp, individuell
abgestimmt. Näheres entnehmen Sie bitte der Bedienungsan-
leitung Ihres Fahrzeuges.
s
s = Raumtemperaturfühler
Die Thermostateinstellung am Bedienteil (1 – 5) muss nach
Wärmebedürfnis und Bauart des Fahrzeuges individuell ermit-
telt werden. Für eine mittlere Raumtemperatur von ca. 23° C
empfehlen wir eine Thermo stateinstellung von ca. 4.
FrostControl
(Sicherheits-/Ablassventil)
FrostControl ist ein stromloses Sicherheits-/Ablassventil. Es
entleert bei Frostgefahr automatisch den Inhalt des Boilers
über einen Entleerungsstutzen. Bei Überdruck im System
erfolgt automatisch ein stoßweiser Druckausgleich über das
Sicherheitsventil.
w
u
t = Drehschalter Stellung „Betrieb"
u = Druckknopf Stellung „geschlossen"
w = Druckknopf Stellung „entleeren"
x = Entleerungsstutzen (nach außen durch den Fahrzeug-
boden geführt)
Schließen des Ablassventils
Kontrollieren, ob der Drehschalter auf „Betrieb" (Stellung t)
d. h. parallel zum Wasseranschluss steht und eingerastet ist.
Das Ablassventil durch Betätigen des Druckknopfes schließen.
Der Druckknopf muss in Stellung (u) „geschlossen" einrasten.
Erst bei Temperaturen ab ca. 7° C am Ablassventil kann dieses
mit dem Druckknopf (Stellung u) manuell geschlossen und
der Boiler befüllt werden.
Als Zubehör liefert Truma ein Heizelement (Art.-Nr. 70070-01),
welches in das FrostControl eingesteckt wird und dieses bei
eingeschalteter Combi auf ca. 10° C erwärmt. Der Boiler kann
dadurch, unabhängig von der Temperatur im Einbauraum,
nach kürzerer Zeit befüllt werden.
Automatisches Öffnen des Ablassventils
Bei Temperaturen unter ca. 3° C am Ablassventil öffnet dieses
automatisch, der Druckknopf springt heraus (Stellung w) und
das Wasser des Boilers läuft über den Entleerungsstutzen (x) ab.
Manuelles Öffnen des Ablassventils
Den Drehschalter um 180° bis zum Einrasten drehen, dabei
springt der Druckknopf heraus (Stellung w). Das Wasser des
Boilers läuft über den Entleerungsstutzen (x) ab.
t
x