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IMPORTANTE: Al usar gasolina con alcohol en motores Mercury Marine, se debe evitar que quede gasolina
almacenada en el depósito durante períodos prolongados. Los períodos prolongados de almacenamiento,
comunes de las embarcaciones, crean problemas especiales. En automóviles, la mezcla de gasolina y alcohol
normalmente se consume antes de que pueda absorber suficiente humedad para causar problemas. Por el
contrario, es frecuente que las naves permanezcan sin usar el tiempo suficiente para que se produzca la
separación de fases. Además, puede producirse corrosión interna durante el almacenamiento si el alcohol ha
eliminado las películas protectoras de aceite de los componentes internos.
Llenado del depósito de combustible
Evite lesiones graves o la muerte originadas por un incendio o explosión de gasolina. Siempre detenga el motor
y NO fume ni permita que hayan llamas ni chispas cerca mientras se estén llenando los depósitos de
combustible.
Llene los depósitos de combustible al aire libre, alejado del calor, las chispas y las llamas.
Retire los depósitos de combustible portátiles de la embarcación para volverlos a llenar.
Siempre detenga el motor antes de llenar los depósitos.
No llene completamente los depósitos de combustible. Deje aproximadamente un 10% del volumen del depósitos
sin llenar. El combustible aumentará de volumen a medida que sube la temperatura y puede haber fugas bajo
presión si el tanque está completamente lleno.
COLOCACION DEL DEPÓSITO PORTÁTIL DE COMBUSTIBLE EN LA
EMBARCACIÓN
Coloque el depósito de combustible en la embarcación de manera que bajo condiciones normales de operación
la abertura de aireación quede por encima del nivel de combustible en el depósito.
Recomendaciones de aceite del motor
Recomendamos el uso del aceite para motores fueraborda de cuatro tiempos 10W‑30 certificado por NMMA FC‑W
Mercury o Quicksilver, para uso general a cualquier temperatura. Si se prefiere la mezcla de aceite sintético
25W‑40 certificado por NMMA para motores fueraborda de cuatro tiempos, usar una mezcla de aceite sintético
para fuerabordas de cuatro tiempos Mercury o Quicksilver. Si no se dispone de los aceites para fueraborda
recomendados, Mercury o Quicksilver certificados por NMMA FC‑W, se puede usar aceite de una marca conocida
para fuerabordas de cuatro tiempos certificado por FC‑W.
IMPORTANTE: No se recomienda el uso de aceites con detergentes, aceites de viscosidad múltiple (excepto si
se trata de un aceite Mercury o Quicksilver que posea la certificación NMMA FC‑W, o un aceite de una marca
conocida que también posea dicha certificación), aceites sintéticos, aceites de baja calidad o aceites que
contengan aditivos sólidos.
COMBUSTIBLE Y ACEITE
ADVERTENCIA
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