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5.
Colocar en la posición completamente cerrada el dispositivo de velocidad de ralentí rápida en neutral.
NOTA: Arranque de un motor ahogado – Desplazar la función de la velocidad a ralentí rápido de la posición
neutral a la posición máxima y continuar haciendo virar el motor para que arranque. Reducir la velocidad del
motor inmediatamente después que arranque.
6.
Colocar la llave de encendido en la posición "START" (arranque). Si el motor no arranca en diez segundos,
vuelva la llave a la posición "ON" (Encendido), espere 30 segundos e inténtelo otra vez.
7.
Después de arrancar el motor, se debe comprobar que salga un chorro continuo de agua del orificio del
indicador de la bomba del agua.
IMPORTANTE: Si no sale agua por el agujero indicador de la bomba de agua, el motor debe pararse y se debe
revisar si la admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay obstrucción, podría deberse a una avería
de la bomba de agua o a un bloqueo en el sistema de refrigeración. Estas condiciones causarán el
recalentamiento del motor. El motor fueraborda debe ser revisado por el concesionario. El motor se dañará si se
hace funcionar cuando está recalentado.
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
Antes de empezar el funcionamiento, dejar que el motor se caliente a velocidad de ralentí durante 3 minutos.
Arranque del motor – Modelos con caña del timón
Antes de arrancarlo, lea la Lista de revisiones previas al arranque, las Instrucciones especiales de funcionamiento
y el Procedimiento de rodaje del motor, en la sección Funcionamiento.
Nunca arrancar ni hacer funcionar el fueraborda (ni siquiera momentáneamente) sin que circule agua por todos
los agujeros de admisión de agua de refrigeración en la caja de engranajes, evitando así que se dañe la bomba
de agua (por funcionar en seco) o que se recaliente el motor.
FUNCIONAMIENTO
N
PRECAUCIÓN
!
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ob00351
ob00354
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