Tabla de contenido
Publicidad
LLENADO DE ACEITE
1.
Quitar la tapa de llenado de aceite y añadir aceite hasta el nivel de funcionamiento apropiado.
2.
Hacer funcionar el motor a ralentí durante cinco minutos y comprobar que no haya fugas. Apagar el motor
y revisar el nivel del aceite con la varilla medidora. Añadir aceite si es necesario.
a -
Tapa de llenado de aceite
Lubricación de la caja de engranajes
Al agregar o cambiar el lubricante de la caja de engranajes, se debe revisar visualmente que no haya agua en el
lubricante. Si hay agua, es posible que se haya asentado en el fondo y se drenará antes que el lubricante; es
posible también que se haya mezclado con el lubricante, haciendo que este adquiera un color lechoso. Si se
advierte la presencia de agua, se debe hacer revisar la caja de engranajes por el concesionario. La existencia de
agua en el lubricante puede producir fallas prematuras de los rodamientos, o bien, a temperaturas de
congelamiento, se puede transformar en hielo y dañar la caja de engranajes.
Se debe examinar el lubricante drenado de la caja de engranajes para ver si contiene partículas metálicas. Una
pequeña cantidad de partículas metálicas indica un desgaste normal de los engranajes. La presencia excesiva
de residuos o partículas metálicas de mayor tamaño (astillas) puede indicar un desgaste anormal de los
engranajes y requiere la revisión por parte de un concesionario autorizado.
DRENAJE DE LA CAJA DE ENGRANAJES
1.
Colocar el fueraborda en su posición vertical de funcionamiento.
2.
Colocar un recipiente de drenaje debajo del fueraborda.
3.
Quitar el tapón respiradero y el tapón de llenado/drenaje y drenar el lubricante.
a -
Tapón respiradero
CAPACIDAD DE LUBRICANTE DE LA CAJA DE ENGRANAJES
La capacidad de lubricante de la caja de engranajes es aproximadamente280 ml (9.5 fl. oz.).
MANTENIMIENTO
a
72
9737
a
b
9835
b -
Tapón de llenado/drenaje
Publicidad
Tabla de contenido
