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En caso de fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR
Tras recorrer 1 100 km después de la
confirmación de un fallo de funcionamiento
en el sistema anticontaminación SCR
se activa un dispositivo que impide
automáticamente el arranque del motor. En
cuanto sea posible, lleve el vehículo a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
o
Los testigos AdBlue, de servicio y de
autodiagnosis del motor se encienden
acompañados de una señal sonora
y de la indicación del mensaje "Fallo
anticontaminación".
La alerta se activa durante la circulación
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se ponga el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después del
control de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Instrumentación de a bordo
Durante la fase de conducción permitida
(entre 1 100 km y 0 km)
o
Si se confirma que hay una fallo de funcionamiento
en el sistema SCR (después de recorrer 50 km con
la presencia permanente del mensaje indicando un
fallo), los testigos de servicio y de autodiagnosis
del motor se encienden y el testigo AdBlue
parpadea, acompañados de una señal sonora y la
indicación temporal en el cuadro de instrumentos
de "NO START IN" y una distancia, informando
de la autonomía expresada en millas o kilómetros
antes de que se impida el arranque del motor (p.
ej.: "NO START IN 600 km" que "El arranque se
bloqueará dentro de 600 km.
Al circular, el mensaje aparecerá cada
30 segundos mientras que el fallo de funcionamiento
del sistema anticontaminación SCR subsista.
La alerta se activará cada vez que ponga el
contacto.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
lo antes posible.
En caso contrario, no podrá rearrancar el motor
del vehículo.
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