Aplicaciones; Sistema De Alarma De Incendios De La Estación Remota O Central; Eia De Alimentación - Notifier AFP-300 Manual De Instalación

Sistema de Alarma de
Incendios de la Estación
Remota o Central
Instalación
La Estación Central de
NFPA 72 y la Estación
Remota de NFPA 72
requieren 60 horas de
alimentación en reposo.
Diagrama del Cableado
Instale una Resistencia de
Final de Línea EOL de 120
ohm (Nº: 712444)en los
terminales 3 y 4 del TB1 en
el último o único equipo en
la línea EIA-485
EIA de alimentación
limitada y Supervisada y
cableado de alimentación
MI-DT-170f

5. Aplicaciones

A continuación se ilustra un diagrama típico de cableado para un Sistema de Alarma de
Incendios de la Estación Central según NFPA 72-1993 (Unidad para locales protegidos) o
Sistema de Alarma de Estación Remota (Unidad para locales protegidos) utilizando el
UDACT y la AFP-400.
Conecte el Transmisor/Comunicador de Alarma Digital Universal (UDACT) de acuerdo con
las indicaciones que se especifican en el Manual del UDACT.
La siguiente tabla muestra una configuración típica en la que no funciona ningún otro equipo
en el modo Receptor/Transmisor en las direcciones 1 y 2 del circuito EIA-485. Consulte el
manual del UDACT si desea más información. Configure el sistema de la siguiente manera:
Pasos Qué hacer
1 Configuración
del UDACT
2 Configuración de
la AFP-4000
Cabina de la AFP-400
CPU-400
EIA-485 (Modo ACS)
TB4-1 (+)
TB4-2 (–)
MPS-400
TB2-1 (+)
TB2-2 (–)
24 VDC
Alimentación no
rearmable
Diagrama de cableado típico para un Sistema de Alarma de Incendios de Estación Central
NOTIFIER ESPAÑA
a) Coloque el interruptor en la posición ACS.
b) Ajuste la dirección de inicio del UDACT a 1
c) Ajuste la dirección de final del UDACT a 2
d) Ajuste el UDACT para funcionar como Trans./Recept.
a) Programe la dirección 1 de ACS para Grupo 1 de
selección ACS
b) Programe la dirección 2 de ACS para Grupo 2 de
selección ACS
Configuración del UDACT y la AFP-400
Tubo de Ferrita
Nº 29090
a las líneas
telefónicas
supervisadas
Conexión de
Tierra
UDACT en una cabina ABS-8R
(aquí mostrado sin la
tapa de la cabina)
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