ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΕΡΙΟΥ
Ο κινητήρας αυτός, συμπεριλαμβανομένου του
συστήματος ελέγχου εκπομπών, πρέπει να
ελέγχεται να χρησιμοποιείται και να υποβάλλεται
σε συντήρηση σύμφωνα με τις οδηγίες που
παρέχονται στο εγχειρίδιο χρήστη, ώστε οι
επιδόσεις σε ό,τι αφορά τις εκπομπές να
διατηρούνται εντός των νόμιμων απαιτήσεων
που ισχύουν για μη οδικά κινητά μηχανήματα.
Πρέπει να αποφεύγεται οποιαδήποτε σκόπιμη
π α ρ έ μ β α σ η ή α κ α τ ά λ λ η λ η χ ρ ή σ η τ ο υ
συστήματος ελέγχου εκπομπών του κινητήρα.
Η εσφαλμένη λειτουργία, χρήση ή συντήρηση
του κινητήρα ή του μηχανήματος μπορούν να
προκαλέσουν πιθανή δυσλειτουργία του
συστήματος ελέγχου εκπομπών με αποτέλεσμα
να μην τηρούν ται οι νόμιμες ισχύουσες
απαιτήσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να
λαμβάνονται άμεσα μέτρα για την αποκατάσταση
των δυσλειτουργιών του συστήματος και τη
συμμόρφωση με τις ισχύουσες απαιτήσεις.
GR
Ορισμένα ενδεικτικά παραδείγματα εσφαλμένης
λειτουργίας, χρήσης ή συντήρησης είναι τα εξής:
- Παραβίαση ή θραύση των διατάξεων διανομής
του καυσίμου.
- Χρήση καυσίμου ή / και λαδιού κινητήρα που
δεν ανταποκρίνονται στα χαρακτηριστικά που
αναφέρονται στο κεφάλαιο ΕΚΚΙΝΗΣΗ /
ΚΑΥΣΙΜΟ.
- Χρήση μη γνήσιων ανταλλακτικών, για
παράδειγμα, μπουζί κλπ.
- Μη εκτέλεση συντήρησης ή ακατάλληλη
συντήρηση του συστήματος εξαγωγής,
σ υ μ π ε ρ ι λ α μ β α ν ο μ έ ν ω ν ε σ φ α λ μ έ ν ω ν
διαστημάτων συντήρησης για την εξάτμιση, το
μπουζί, το φίλτρο αέρα κλπ.
¶ƒ√™√Ã∏ - Η παρέμβαση σε αυτόν τον
κινητήρα ακυρώνει την πιστοποίηση της ΕΕ
για τις εκπομπές.
Τα επίπεδα CO2 αυτού του κινητήρα αναφέρονται
στην ιστοσελίδα της Emak (www.myemak.com),
στην ενότητα "The Outdoor Power Equipment
World".
¶ƒ√™√Ã∏ - ∫∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙË̃
Û˘ÓÙ‹ÚËÛË̃ ÊÔÚ¿Ù ¿ÓÙ∙ ÚÔÛÙ∙Ù¢ÙÈο
Á¿ÓÙÈ∙. ªËÓ Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔț٠ÙË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË
ÌÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ ∙ÎÌË ˙ÂÛÙ. Η συντήρηση
πρέπει να γίνεται με τον κινητήρα σβηστό.
- ∏ Ï∙Óı∙Ṳ̂ÓË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË Î∙È Ë ∙Ê∙›ÚÂÛË
Ù̂Ó ‰È∙Ù¿ÍÂ̂Ó ∙ÛÊ∙Ï›∙̃ ÌÔÚ› Ó∙
ÚÔÎ∙ϤÛÂÈ ÛÔ‚∙Ú¿ ∙Ù˘ˉ‹Ì∙Ù∙.
- ªËÓ ˉÚËÛÈÌÔÔț٠Î∙‡ÛÈÌÔ (∙Ó¿ÌÈÎÙË
‚ÂÓ˙›ÓË) ÁÈ∙ ÙÔÓ Î∙ı∙ÚÈÛÌ.
- ªËÓ ÂÂÍÂÚÁ¿˙ÂÛÙ ‹ ÂÈÛ΢¿˙ÂÙÂ
Ù Ô ı ∙ Ì Ó Ô Î Ô Ù È Î ¤ Ú ∙ ∙ Ù Ë Ó
124
Î∙ÓÔÓÈ΋ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË. ∞¢ı˘Óı›Ù ÛÂ
ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤Ó∙ Û˘ÓÂÚÁ›∙.
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΛΑΜΑΣ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
(Εικ. 3)
- Β γ α λ τ ε
τ α
π α ξ ι µ α δ ι α
α π ο σ υ ν α ρ µ ο λ ο γ η σ τ ε τ ο κ α ρ τ ε ρ
(προστατευτικο) της αλυσιδας (Β).
- Φερτε ολη την σφηνα (D) τασης της αλυσιδας
προς την τροχαλια (Ε) µεσω της βιδας τασης
της αλυσιδας (L).
- Εισάγετε τη λάμα (F) στα μπουζόνια (C).
- Μονταρετε την αλυσιδα (Η) µεσα στο κυλινδρο
της λαµας. Προσεξτε την φορα περιστροφης
της αλυσιδας (I).
- Τοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα της
αλυσίδας πιέζοντάς το πάνω στην μπάρα και
βιδώστε τη βίδα ρύθμισης (L) έως ότου η
καστανιά τάνυσης αλυσίδας (D) εισέλθει στην
οπή (G) της μπάρας Βιδώστε σφίγγοντας
ελαφρά τα παξιμάδια (A) στο καπάκι.
- Τεντωστε την αλυσιδα µεσω της βιδας τασης
της αλυσιδας (L).
- Σφιξτε τα παξιµαδια σταθεροποιησης του
καρτερ (προσ τατευτικο) της αλυσιδας,
κρατωντας σηκωµενη την ακρη της λαµας. Η
αλυσιδα θα πρεπει να ρυθµιστει, ετσι ωστε να
ειναι καλα τεντωµενη και να µπορει να
ολισθαινει µε την δυναµη του χεριου.
- Η αλυσιδα ειναι ρυθµισµενη στην σωστη ταση,
εαν ανασηκωνεται λιγα χιλιοστα οταν την
τραβατε πος τα πανω.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Ελέγχετε πολλές φορές την
τάνυση της αλυσίδας κατά την καθημερινή
χρήση του μηχανήματος. Χρησιμοποιείτε
πάντα προστατευτικά γάντια.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Τεντώνετε την αλυσίδα όταν
είναι κρύα, ώστε να αποφευχθεί η θραύση της.
Ελέγχετε την τάνυση της αλυσίδας όταν είναι
κρύα πριν από κάθε χρήση.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην τεντώνετε μια καινούρια
α λυ σ ίδ α πιο συχνά α πό ό,τι μια ήδη
χρησιμοποιημένη.
ΤΡΟΧΙΣΜΑ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
Το βηµα της αλυσιδας ειναι 3/8"x .043". Τροχιστε
την αλυσιδα χρησιµοποιωντας προστατευτικα
γαντια και στρογγυλη λιµα Ø 4 mm (5/32").
Τροχιζετε παντα την αλυσιδα απο το εσωτερικο
πος το εξωτερικο της λαµας τηρωντας τις τιµες
που αναγραφονται στην.
Τα δοντακια κοπης, µετα το τροχισµα, θα πρεπει
να εχουν το ιδιο µηκος και παχος.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Η αλυσιδα θα πρεπει να
τροχιζεται καθε φορα που διαπιστωνετε οτι το
ροκανιδι εχει περιορισµενες διαστασεις, οπως
το κανονικο πριονιδι.
( Α )
κ α ι