EMAK PTX 2710 Manual De Uso página 97

worden iedere keer, dat men bemerkt, dat de
krullen zeer fijn worden, net als gewoon
zaagsel.
I e d e re 3 - 4 k e e r s l i j p e n m o e t m e n d e
dieptebeperking controleren en eventueel
slijpen met een platte vijl en de als optional
bijgeleverde vormblad , waarna men de voorste
hoek afrondt.
LET OP - De juiste afstelling van de
dieptebeperking is even belangrijk als het
goed slijpen van de ketting.
ZAAGBLAD
Het zaagblad moet na iedere 8 uur gebruik
omgedraaid worden om een gelijkvormige
slijtage mogelijk te maken.
De loop van het zaagblad en het smeergat
schoonhouden met behulp van het als optional
bijgeleverde krabbertje.
Controleren, dat de zaagbladlopers parallel zijn
en, indien nodig, de zijranden met de platte vijl
verwijderen.
LET OP - Nooit een nieuwe ketting op een
versleten spoel of monteren.
LET OP! – Draag altijd veiligheidshand-
schoenen tijdens het plegen van onderhoud.
Verricht nooit onderhoud bij warme motor.
LUCHTFILTER
Elke 8-10 werkuren dient u de kap te verwijderen
(A, Fig. 13). Reinig het filter (B).
Met perslucht van een afstand van binnen naar
buiten blazen.
De motor loopt onregelmatig als het filter
is vervuild. De machine verbruikt dan meer
brandstof en levert minder vermogen.
BENZINEFILTER
Controleer het benzinefilter regelmatig op
vervuiling. Een vuil filter veroorzaakt slecht
starten en minder vermogen. Om het filter
te reinigen dient u als volgt te werk te gaan.
Verwijder het filter via de vulopening. Vervang
het indien het vuil is (Fig. 12).
MOTOR
Reinig de koelribben van de cilinder indien nodig
met een borstel op perslucht. Oververhitting kan
veroorzaakt worden door het niet tijdig reinigen
van de cilinder.
BOUGIE
Reinig de bougie indien nodig (Fig. 14) en
controleer de elektrode-afstand. Gebruik een
NGK CMR7A bougie of een bougie van een ander
merk met een equivalent thermisch bereik.
TANDWIELHUIS
Na elke 30 werkuren, de schroef (A, Fig. 1)
verwijderen en de hoeveelheid vet controleren.
Gebruik niet meer dan 10 gram. Gebruik een
hoge kwaliteit molybdeen disulfide vet.
Geen brandstof (mengsel) gebruiken voor het
schoonmaken.
TRANSMISSIE
Smeer de verbindingsgroef van de steel (E, Fig. 2)
om de 30 bedrijfsuren met molybdeendisulfidevet.
CARBURATEUR
Deze motor is ontworpen in overeenstemming
met de toepassing van de verordeningen (EU)
2016/1628, (EU) 2017/654 en (EU) 2017/656. Het
beperkte instellingsveld van de schroeven is bij
voorbaat door de fabrikant bepaald, en kan niet
worden gewijzigd.
Schroef T (stationairschroef) is dusdanig afgesteld
dat er een goede veiligheidsmarge is tussen het
stationair toerental en het aangrijptoerental van
de centrifugaalkoppeling.
LET OP: Wanneer de motor stationair
draait (2800 ÷3000 omwentelingen/min) mag
h e t k e t t i n g . W e r a d e n u a a n a l l e
brandstofafstellingen te laten uitvoeren door
uw dealer of erkende onderhoudswerkplaats.
LET OP: Weersomstandigheden kunnen
invloed hebben op de carburateurafstelling.
UITLAAT
WAARSCHUWING! - Deze knalpot is
uitgerust met een katalysator, die ervoor zorgt
dat de motor voldoet aan de emissievereisten. U
mag de katalysator nooit wijzigen of verwijderen:
indien u dat wel doet, bent u wettelijk strafbaar.
WAARSCHUWING! - Knalpotten uitgerust
met een katalysator worden bij het gebruik
zeer heet en blijven dat ook lang nadat de
motor is stilgelegd. Dit is ook het geval
wanneer de motor stationair loopt. Bij
aanraking kan de huid brandwonden oplopen.
Vergeet ook het brandgevaar niet!
NL
93