9
INSTALLAZIONE POMPA
9.1
Installazione
La pompa deve essere fissata in posizione orizzontale
utilizzando gli appositi piedini d'appoggio forati Ø19.
La base deve essere perfettamente piana e sufficientemente
rigida da non consentire flessioni e disallineamenti sull'asse
di accoppiamento pompa/trasmissione dovuti alla coppia
trasmessa durante il funzionamento.
Sulla pompa sono montati due golfari di sollevamento per
facilitarne l'installazione, come da figura sottostante.
Sostituire il tappo di servizio chiusura foro
introduzione olio (colore rosso), posizionato sul
coperchio posteriore carter, con l'asta livello olio
verificandone la quantità corretta.
L'asta livello olio dovrà essere sempre raggiungibile
anche a gruppo montato.
L'albero della pompa (PTO) non deve essere
rigidamente collegato al gruppo propulsore.
Si consigliano le seguenti tipologie di trasmissione:
-
Giunto elastico.
-
Cardanica (attenersi agli angoli di lavoro Max
consigliati dai costruttori).
9.2
Senso di rotazione
Il senso di rotazione è indicato da una freccia posizionata in
prossimità dell'albero di presa di moto.
Posizionandosi di fronte alla testata pompa il senso di
rotazione dovrà risultare come da Fig. 6.
LATO SX
antiorario
La presa di moto può essere ricavata indifferentemente da
entrambi i lati della pompa.
Generalmente la pompa viene fornita con il codolo PTO dal
lato destro (vedere Fig. 6).
Fig. 5/a
Per avere la presa di moto dal lato sinistro occorre smontare il
coperchio estremità albero e rimontarlo sul lato destro della
pompa (vedere par. 2.1.1 del Manuale di riparazione).
Viceversa la linguetta deve essere rimossa dal lato destro e
inserita sul codolo dal lato sinistro.
9.3
Collegamenti idraulici
Allo scopo di isolare l'impianto dalle vibrazioni prodotte dalla
pompa è consigliabile realizzare il primo tratto di condotta
adiacente alla pompa (sia in aspirazione che in mandata) con
tubazioni flessibili. La consistenza del tratto di aspirazione
dovrà essere tale da impedire deformazioni causate dalla
depressione prodotta dalla pompa.
9.4
Alimentazione pompa
Le pompe SKH richiedono un battente positivo (NPSHr)
compreso fra 5 e 7 bar rilevato all'ingresso testata.
La pompa di alimentazione booster deve avere portata
almeno doppia della portata di targa della pompa a pistoni ed
una pressione minima di 5 bar.
Queste condizioni di alimentazione dovranno essere rispettate
a qualunque regime di lavoro.
L'azionamento della pompa booster dovrà essere
indipendente da quella a pistoni.
L'avviamento della booster dovrà sempre
precedere quello della pompa a pistoni.
È consigliabile installare un pressostato
sulla linea di alimentazione a valle dei filtri a
protezione della pompa.
9.5
Linea d'aspirazione
Per un buon funzionamento della pompa la linea d'aspirazione
dovrà avere le seguenti caratteristiche:
1. Diametro interno minimo come indicato dal grafico al
par. 9.8 e comunque uguale o superiore a quello della
testata pompa.
Lungo il percorso della condotta sono da evitare
restrizioni localizzate che possono causare perdite
di carico con conseguente cavitazione. Evitare
assolutamente gomiti a 90°, connessioni con altre
tubazioni, strozzature, contropendenze, curve a "U"
rovesciate, connessioni a "T".
2. Il lay-out deve essere realizzato per evitare fenomeni di
cavitazione.
3. Essere perfettamente ermetica e costruita in modo da
assicurare la perfetta tenuta nel tempo.
4. Evitare che all'arresto della pompa si possa verificare lo
svuotamento, anche solo parziale.
5. Non utilizzare raccorderia di tipo oleodinamico, raccordi
a 3 o 4 vie, adattatori, girelli, ecc... in quanto potrebbero
pregiudicare le performance della pompa.
6. Non installare venturi od iniettori per l'aspirazione del
detergente.
8
LATO DX
orario
Fig. 6