Beninca DA.24A Manual De Instrucciones página 26

Dokonać wszystkich połączeń przycisków, fotokomůrek (zwracając uwagę na odpowiednią biegunowość
zasilania).
Zmostkować do wspůlnego (zacisk 1) wszystkie linie normalnie zwarte nieużywane. Jeżeli będą używane
więcej niż dwie pary fotokomórek styki muszą być szeregowo.
Sprawdzić przy pomocy ledůw kontrolnych prawidłowość działania sterowania zewnętrznego oraz styki
krańcůwek mechanicznych i fotokomórek.
Połączyć do odpowiednich wyjść lampki kontrolne otwarcia brany, zamka elektrycznego, ostrzegawczej
lampy migającej oraz 2 silnikůw.
Wyjścia nieużywane należy odizolować. Ustawić wszystkie trymery karty sterowniczej w pozycji pośredniej
(połowa biegu).
Wybrać odpowiednie napięcie dla zamka elektrycznego. Wyłączyć tymczasowo napięcie zamka.
Ustawić ręcznie urządzenie automatyzacji w połowie biegu.
Odłączyć urządzenie ręcznego odblokowania silnikůw.
Sugeruje się zrůżnicowanie przewodůw mocy i przewodůw sterowania; w celu zapobieżenia zakłóceniom
należy zastosować dwie růżne osłony kabla (zobacz EN 60204-1 15.1.3).
Przed dokonaniem jakiejkolwiek operacji na systemie automatyzacji należy odłączyć zasilanie na
230Vac i akumulatoty.
Wcisnąć przycisk otwierania: jeżeli urządzenie automatyzacji porusza się w kierunku zamykania, należy
wcisnąć przycisk STOP, odłączyć zasilanie na 230Vac i wcisnąć przycisk otwierania, a następnie
wyregulować szybkość cyklu pracy przy pomocy trymera B tak, aby była ona zgodna z odpowiednimi
normami i odczekać aż zadziała krańcůwka mechaniczna.
Wyregulować działanie obwodu hamowania ustawiając odpowiednio krzywki krańcůwki mechanicznej
oraz przy pomocy trymera C (łagodne hamowanie).
Wcisnąć przycisk trybu działania Posuw-posuw, dokonać regulacji zgodnie z obowiązującymi normami
przy pomocy trymera A w taki sposób, żeby przy zastosowaniu nacisku o średniej sile mocy można było
zatryzmać ruch; w każdym wypadku należy stosować się do obowiązujących przepisůw.
N.B.: Regulacja przy pomocy trymerůw musi być dokonywana bardzo wolno, żeby nie zatrzymać procesu
automatyzacji.
Następnie należy sprawdzić działanie urządzeń bezpieczeństwa, mając na uwadze, że:
• po wciśnięciu przycisku Stop w jakimkolwiek momencie, urządzenie zatrzymuje się w oczekiwaniu na
polecenie;
• zadziałanie fotokomůrek zamykania powoduje natychmiastowe pełne otwarcie bramy, natomiast
zadziałanie fotokomůrek otwierania powoduje jej chwilowe zatrzymanie.
N.B.: Jeżeli kilka następujących po sobie manewrów spowoduje nieprawidłowe działanie, należy odłączyć
zasilanie na parę sekund, a następnie podłączyć zasilanie i kontynuować průby.
N.B.: Jeżeli to możliwe, należy unikać regulacji szybkości i mocy według najwyższych parametrůw.
N.B.: Podłączyć skrzydło z zamkiem elektrycznym do zaciskůw 15, 16, odpowiadających silnikowi 1,
w celu umożliwienia odłączenia zapadki danego skrzydła.
N.B.: Jest bardzo ważne, żeby silniki zostały podłączone przewodami o takiej samej długości w celu
uniknięcia růżnicy szybkości pomiędzy nimi.
N.B.: Minimalny przekrůj przewodůw silnika musi być następujący:
• 1.5 mm dla długości do 1m.
2
• 2.5 mm dla długości do 31m
2
• 4.0 mm dla długości do 6 m.
2
Sugeruje się połączenie silnikůw do tablicy sterowniczej przewodami o takiej samej długości i
przekroju.
W przypadku instalacji bez krańcůwki mechanicznej, należy upewnić się, żeby skrzydła przy kontakcie
z mechanicznym buforem nie były poddawane naciskowi, tylko zatrzymywały się natychmiast dzięki
zadziałaniu czujnika amperometrycznego – gdyby zaistniała taka sytuacja należy podnieść stopień
czułości czujnika, obracając trymerem A w kierunku odwrotnym do ruchu wskayówek zegara.
26
Instalacja