7. Controles:
Interruptor del motor.
Para prender y apagar el motor:
Posición del interruptor:
OFF o 0:
Parar el motor.
ON o 1:
Encender el motor.
NOTA: El interruptor del motor también cierra el paso de combustible entre el tanque y el
carburador.
Arranque por cuerda.
Para arrancar el motor, hale levemente la cuerda hasta encontrar resistencia, luego hale
rápidamente.
NOTA: No suelte completamente la cuerda, déjela que regrese lentamente para prevenir que se
dañe.
Tapa del tanque de combustible.
La tapa del tanque de combustible es suministrada con una
válvula de ventilación que puede ser cerrada para así sellar el
tanque de combustible. La válvula tiene que estar en la
posición "ON" para que el motor funcione.
NOTA: Cuando el motor no esté en uso, mantenga la válvula
de ventilación en "OFF" para prevenir la salida del combustible.
Espere que el motor se enfríe para colocar la válvula de ventilación
en la posición "OFF".
Iluminación LED del tablero.
La bomba tiene un sistema de iluminación en el tablero con LED que indicará cuando una de las
siguientes situaciones está sucediendo:
Bajo Aceite del motor:
El motor tiene un interruptor de nivel que apaga el motor
automáticamente cuando alguna de las siguientes condiciones
ocurre:
El nivel del aceite del motor está muy bajo.
La bomba está inclinada en un ángulo superior
de 20 grados con respecto a la superficie
horizontal.
Luego de que el interruptor de nivel ha apagado el motor, el
bombillo rojo (A) se encenderá de nuevo. Si usted intenta
prender de nuevo el motor sin adicionarle el aceite o con la
bomba nivelada, este bombillo se volverá a prender.
Sobrecalentamiento:
7
A
A
DPU31