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ELEMENTO DE PAPEL DEL FILTRO DE AIRE
1. Afloje la perilla de retención de la cubierta y remueva
esta última.
2. Retire el prepurificador del elemento de papel.
3. Remueva la tuerca de la cubierta del elemento, y
después la cubierta y el elemento de papel.
4. No lave el elemento de papel ni utilice aire presuriza-
do, ya que esto dañará al elemento. Reemplace un
elemento que esté sucio, doblado o dañado con uno
nuevo. Maneje los nuevos elementos con cuidado; no
utilice si las superficies de sellado están dobladas o
dañadas.
5. Cuando dé servicio al purificador de aire, revise su
base. Asegúrese de que esté fija y que no esté daña-
da ni doblada. También revise si la cubierta del ele-
mento está dañada o no encaja bien. Reemplace
todos los componentes del purificador de aire que
estén dañados.
NOTA: Antes de reensamblar el purificador de aire,
asegúrese de que el sello de goma esté en posición
alrededor del borne. Inspeccione, asegurándose de que
no está dañado y que sella la cubierta del elemento.
6. Reinstale el elemento de papel, prepurificador, cubier-
ta del elemento, tuerca de la misma y cubierta del
purificador de aire. Asegure esta última con su perilla
de retención.
BUJÍA
A fin de asegurar una operación adecuada del motor, la
bujía deberá tener una abertura apropiada y estar libre
de depósitos.
ADVERTENCIA
NOTA: Antes de remover la bujía, el mofle se calien-
ta mucho durante la operación y permanece así por
un rato después de detener el motor. Tenga cuidado
de no tocar el mofle cuando esté caliente.
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SERVICIO A LAS BUJÍAS
A fin de asegurar una operación adecuada del motor, la
bujía deberá tener una abertura apropiada y estar libre
de depósito.
1. Remueva la cubierta de la bujía.
2. Limpie cualquier suciedad alrededor de la base de la
bujía.
3. Utilice una llave para remover la bujía.
4. Inspeccione visualmente la bujía. Descártela si el ais-
lador está resquebrajado o agrietado. Limpie la bujía
con un cepillo de alambre si es que se va a reutilizar.
MANTENIMIENTO
5. Mida la abertura de la bujía con un calibrador de
espesor. Corrija si es necesario doblando el elec-
trodo lateral.
6. Revise que la Roldana de la bujía esté en buenas
condiciones y enrosque la bujía a mano para evitar
enrosque cruzado.
7. Después de haber asentado la bujía, apriete con
una llave de bujía para comprimir la roldana. (Vea
el torque de bujía que se especifica a contin-
uación)
Abertura de Bujía:
Torque de Bujía:
La bujía debe apretarse bien. Una bujía que no
esté bien apretada puede calentarse de más y
provocar daños al motor. Utilice sólo la bujía
recomendada o equivalente. Una bujía que tenga
un rango de calor inadecuado puede dañar el
motor.
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RANGER® 250
0.76 mm (.030 pulg.) -Motor Kohler
0.64 mm (.025 pulg.) -Motor Robin-Subaru
27 N-m (20 pies. Lb. () - Motor Kohler
14 N-m (11 pies. Lb. ( )- Motor Robin-Subaru
PRECAUCIÓN
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