Caudalímetro; Regulador De Fluido - Graco PCF Manual De Uso

Caudalímetro
Problema
No se está midiendo el caudal
Medición errónea
El caudal indicado no es correcto o
es inconsistente

Regulador de fluido

Problema
No se regula la presión
No hay caudal de fluido
La presión sube por encima del
ajuste
Descenso de la presión por debajo
del ajuste
Fugas de fluido en el alojamiento
del muelle
Vibraciones
3A2615R
Causa
Sensor captador del caudalímetro flojo
Flujo demasiado bajo
Cables flojos
Sensor captador del caudalímetro dañado
Caudalímetro no calibrado
El sistema no está bien conectado a tierra
Ruido en la alimentación eléctrica
Caudalímetro no calibrado
El caudalímetro está desgastado
Causa
Diafragma dañado
El asiento está sucio o tiene fugas
El actuador de la válvula está dañado
Trozos de metal o contaminación entre la
bola y el asiento
Diafragma dañado
La junta tórica está dañada o mal sellada
La tubería o el regulador de aire están
obstruidos o dañados
El asiento está sucio o tiene fugas
Cambio importante en la presión de
entrada
Tubería de suministro obstruida o vacía.
La tubería o el regulador de aire están
obstruidos o dañados
Se está utilizando la válvula por encima de
su capacidad de caudal nominal
Cambio grande en la presión de entrada
de aire o presión de fluido
El alojamiento de fluido está flojo
Diafragma dañado
Presión diferencial excesiva entre la
bomba y la válvula
El caudal es excesivo
Resolución de problemas
Solución
Apriete el sensor captador del
caudalímetro
Verifique que el caudal esté por encima
del mínimo para el caudalímetro instalado
Verifique la conexión del caudalímetro al
FCM
Cambie el sensor captador
Calibre el caudalímetro, página 46
Verifique la toma a tierra del sistema
Verifique que haya una alimentación
limpia al cuadro principal
Calibre el caudalímetro, página 46
Cambie el caudalímetro
Solución
Cambie el diafragma
Cambie el cartucho, o limpie el asiento
Cambie el actuador de la válvula
Reemplazar el cartucho, o limpiar el área
del asiento
Cambie el diafragma
Reemplazar la junta tórica situada debajo
del asiento
Limpie la obstrucción de la tubería. Si
fuera necesario, realice las operaciones
de mantenimiento del regulador
Cambie el cartucho, o limpie el asiento
Estabilice la presión de entrada del
regulador
Rellene/purgue la línea de alimentación
Limpie la obstrucción de la tubería. Si
fuera necesario, realice las operaciones
de mantenimiento del regulador
Instale una válvula para cada válvula de
pulverización o válvula dosificadora
Estabilice las presiones de entrada de aire
y del regulador de fluido
Apriete los cuatro tornillos de cabeza
Cambie el diafragma
Reduzca la presión de la bomba a no más
de 2000 psi (14 MPa; 138 bar) superior
que la presión requerida de la válvula
Reduzca el caudal de fluido por el
regulador. Conecte solo una pistola de
pulverización ó válvula dosificadora a cada
regulador de fluido
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