Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Guia De Funcionamiento página 67

Mantenimiento, diagnóstico ...
Síntoma Causa posible
El conmutador de manteni-
miento está abierto o falta una
conexión del motor.
No hay alimentación con
tarjeta opcional de 24 V CC.
Parada del LCP.
Falta la señal de arranque (en
espera).
Motor parado
Señal de funcionamiento por
inercia del motor activa
(inercia).
Fuente de señal de referencia
incorrecta.
Límite de giro del motor.
El motor está
funcionando Señal de cambio de sentido
en sentido activa.
incorrecto
Conexión de fase del motor
incorrecta.
Los límites de frecuencia están
mal configurados.
El motor no
llega a la
velocidad
La señal de entrada de
máxima
referencia no se ha escalado
correctamente.
La velocidad
Posibles ajustes de parámetros
del motor es
incorrectos.
inestable
El motor
funciona con Posible sobremagnetización.
brusquedad
Posibles ajustes incorrectos en
El motor no los parámetros de freno. Puede
frena que los tiempos de decele-
ración sean demasiado cortos.
MG16D405
Guía de funcionamiento
Prueba
Compruebe si el motor está conectado y si
no se ha interrumpido la conexión por un
conmutador de mantenimiento u otro
dispositivo.
Si la pantalla funciona pero sin salida,
compruebe que el convertidor de frecuencia
recibe alimentación.
Compruebe si se ha pulsado la tecla [Off].
Compruebe el ajuste correcto del terminal 18
en el parámetro 5-10 Terminal 18 Entrada
digital. Utilice el ajuste predeterminado.
Compruebe el ajuste correcto del terminal 27
en el parámetro 5-12 Terminal 27 Entrada
digital (utilice los ajustes predeterminados).
Compruebe la señal de referencia:
•
Local.
•
¿Referencia de bus o remota?
•
¿Referencia interna activa?
•
¿Conexión de terminales correcta?
•
¿Escalado de terminales correcto?
•
¿Señal de referencia disponible?
Compruebe que el parámetro 4-10 Dirección
veloc. motor está programado correctamente.
Compruebe si se ha programado una orden
de cambio de sentido para el terminal en el
grupo de parámetros 5-1* Entradas digitales.
–
Compruebe los límites de salida en el
parámetro 4-13 Límite alto veloc. motor [RPM],
el parámetro 4-14 Límite alto veloc. motor [Hz]
y el parámetro 4-19 Frecuencia salida máx..
Compruebe el escalado de la señal de
entrada de referencia en el grupo de
parámetros 6-0* Modo E/S analógico y el grupo
de parámetros 3-1* Referencias.
Compruebe los ajustes de todos los
parámetros del motor, incluidos los ajustes de
compensación del motor. En el caso de
funcionamiento en lazo cerrado, compruebe
los ajustes de PID.
Compruebe si hay algún ajuste del motor
incorrecto en los parámetros del motor.
Compruebe los parámetros del freno.
Compruebe los ajustes del tiempo de rampa.
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Solución
Conecte el motor y compruebe el
conmutador de mantenimiento.
Aplique alimentación para activar la
unidad.
Pulse [Auto On] o [Hand On] (según el
modo de funcionamiento) para accionar
el motor.
Aplique una señal de arranque válida para
arrancar el motor.
Aplique 24 V al terminal 27 o programe
este terminal como [0] Sin función.
Programe los ajustes correctos.
Compruebe parámetro 3-13 Lugar de
referencia. Configure la referencia interna
activa en el grupo de parámetros 3-1*
Referencias. Compruebe si el cableado es
correcto. Compruebe el escalado de los
terminales. Compruebe la señal de
referencia.
Programe los ajustes correctos.
Desactive la señal de cambio de sentido.
Consulte el capétulo 5.5 Comprobación del
giro del motor.
Programe los límites correctos.
Programe los ajustes correctos.
Compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 1-6* Aj. depend. carga. En el
caso de funcionamiento en lazo cerrado,
compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 20-0* Realimentación.
Compruebe los ajustes del motor en los
grupos de parámetros 1-2* Datos de motor,
1-3* Dat. avanz. motor y 1-5* Aj. indep.
carga.
Compruebe los grupos de parámetros 2-0*
Freno CC y 3-0* Límites referencia.
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