Tabla de contenido
Publicidad
2. Rimuovere il bitume dai fori in corrispondenza dei punti E. Inserire quat-
tro bulloni M10x95, con una rondella dietro a ciascuna testa, nelle
piastre laterali D, in corrispondenza dei punti E. Inserire le bussole dis-
tanziatrici (ø22x5 L=12 mm) sulle estremitą filettate. Posizionare le
piastre laterali all'interno del telaio. Inserire le bussole distanziatrici
(ø15x2 L=51 mm) sulle estremitą filettate nel telaio, ed applicare le con-
tropiastre (40x40x5) contro di esse. Fissare le contropiastre mediante
quattro dadi, completi di rondelle elastiche, come indicato nel disegno.
3. Fissare le piastre laterali alla traversa inserendo quattro bulloni
M10x30, completi di rondelle elastiche e dadi, nei fori F.
4. Montare la traversa a T, completa di piastra di contatto, rondelle e dadi
autobloccanti. Montare la sfera flangiata a due fori. Serrare tutti i bullo-
ni alle coppie di serraggio indicate in tabella e rimontare la ruota di
scorta.
Attenzione!! Se il silenziatore esterno del tubo di scarico tocca il gancio
traino, svitare il dispositivo di fissaggio piĚ esterno del tubo di scarico
ed allontanare quest'ultimo il piĚ possibile dal gancio traino. Ribloccare
il dispositivo di fissaggio.
Per lo smontaggio ed il montaggio dei componenti del veicolo con-
sultare il manuale tecnico dell'officina.
Consultare il disegno per il montaggio ed i dispositivi di fissaggio.
N.B.:
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici, i
cavi del freno e i condotti del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻ OWA:
1. Zdjąć koło zapasowe. Wypiłować w środkowej części od spodu zder-
zaka odcinek szerokości 100mm i 50mm w głąb., na ścianie tylniej
pojazdu założyć dwie nakrętki haczykowe M 8. Belkę poprzeczną
przyłożyć od spodu i w punktach A poprzez podkładki płaskie i spręży-
nowe skręcić śrubami M8x30.
2. W punktach E zdjąć masę bitumiczną. Przyłożyć elementy D w punk-
tach E i umieścić pod spodem cztery śruby M10x95 wraz z podkład-
kami płaskimi. Wsunąć tulejki dystansowe (Ņ22x12 L=12mm) na
końce śrub. Przyłożyć elementy od wewnętrznej strony w podwoziu.
Wsunąć tuleje dystansowe (Ņ15x11 L=51.5mm) poprzez śruby do
podwozia wraz z podkładkami kwadratowymi (40x5, L=40mm).
Przymocować je zgodnie ze schematem używając cztery nakrętki
oraz podkładki sprężynowe.
3. W punktach D wykorzystać śruby M10x30, a następnie skręcić całą
konstrukcję.
4. Zamontować teownik wraz z płytą na gniazdo wtykowe, pierścieniami
uszczelniającymi
i
nakrętkami
Zamontować dwu otworową kulę z kryzą. Wszystkie śruby i nakrętki
należy dokręcić z odpowiednim momentem określonym według tabeli
poniżej:
Uwaga!! Jeżeli tłumik końcowy rury wydechowej będzie dotykał hak
holowniczy, należy poluzować ostatnie zawieszenie rury wydechowej i
odsunąć rurę wydechową jak najdalej od haka holowniczego.
Ponownie zacisnąć zacisk rury wydechowej.
Co do monta˝u i montowania cz´Êci pojazdu zapoznaç si´ z podr´cznikiem
samozabezpieczającymi
się.
© 467470/03-03-2006/8
Publicidad
Tabla de contenido
