Facom DT.VAG Manual De Instrucciones página 44

Regolazione dell'albero a camme
Allineamento del contrassegno di regolazione dell'albero a camme.
La scanalatura del mozzo della ruota dentata dell'albero a camme (che si trova dietro ai denti della
ruota dentata) deve allinearsi con il contrassegno "3Z" esistente sul pezzo (sulla sinistra) per i motori ANY
e AMF o con il contrassegno "4Z" esistente sul pezzo (sulla destra) per i motori con Pumpe Düse elencati
nella Scheda Applicazione. Bloccare l'albero a camme in posizione inserendo la barra DT.4440V2
nel foro oblungo che si trova sul lato sinistro della ruota dentata.
Attrezzi per il rullo tenditore
Attrezzo per il bloccaggio del rullo tenditore DT.4638
Usare una chiave Allen appropriata da sistemare sul rullo tenditore e procedere ad allentarlo fino a quando
non vi si possa inserire l'attrezzo di bloccaggio DT.4638, al fine di trattenere il tuffante.
Rimuovere nello stesso tempo il dispositivo del rullo tenditore e la cinghia della distribuzione.
Aggiustatore del rullo tenditore DT.4637
Sistemare l'aggiustatore DT.4637 nei due fori del rullo tenditore e girare in senso orario, fino a quando
il puntatore (1) non arrivi sull'arresto in posizione (2). Reinstallare il dispositivo del rullo tenditore e installare
una nuova cinghia della distribuzione. Girare all'indietro il rullo tenditore in senso antiorario,
usando l'aggiustatore DT.4637, fino alla posizione (3), fino a quando l'attrezzo di bloccaggio DT.4638
possa essere agevolmente rimosso. Regolare l'intervallo sul rullo tenditore sulla posizione (A) operando
come segue :
Per i motori ANY e AYZ : 7 mm +/- 1 mm.
Per i motori con Pumpe Düse indicati nella Scheda Applicazioni : 4 mm +/- 1 mm.
Parte 3 :
MOTORI DIESEL VAG 2.5 V6 TDi
Posizione dell'albero a gomito
Barra di bloccaggio dell'albero a gomito sul PMS DT.4401
La barra di bloccaggio DT.4401 viene usata per mantenere l'albero a gomito sul PMS e deve essere
introdotta, tramite un foro filettato presente sull'albero a gomito, in un foro situato sul braccio dell'albero
a gomito in prossimità del PMS.
Regolazione dell'albero a camme
Piastre di regolazione dell'albero a camme DT.4451 (due)
Le piastre di regolazioni esistenti sono due, una per ogni albero a camme, e devono essere inserite nelle
scanalature che si trovano sulla parte posteriore degli alberi a camme. Vengono fornite anche delle catene
da attaccare al motore, per evitare che le piastre cadano sullo stesso.