Záběh Motoru - EMAK GSH 510 - MTH 5100 Manual De Instrucciones

Vystavení vibracím může způsobit
poškození zdraví osob, které trpí
I
p r o b l é my o b ě h o vé h o s ys t é m u n e b o
nervovými problémy. Pokud se projeví fyzické
symptomy, jako znecitlivění, snížení citlivosti,
GB
snížení normální síly nebo změny zabarvení
pokožky, obraťte se na lékaře. Tyto symptomy
F
se obvykle projeví na prstech, rukou nebo
zápěstí.
D
Motor je zahlcený
- Nastavte vypínač Zap/Vyp na STOP (0)
E
(B, obr. 13).
- Odšroubujte šroub na krytu (A, obr. 25).
NL
- Odstraňte kryt.
- Pákou sedlo zapalovací svíčky odstraňte.
- Vyšroubujte a vysušte zapalovací svíčku.
P
- Otevřete úplně ovladač plynu.
- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se spalovací
CZ
komora vyčistila.
- Zapalovací svíčku vložte zpět a připojte sedlo
TR
zapalovací svíčky, pevně ho stlačte - znovu
sestavte další díly.
TR
- Přesuňte vypínač Zap/Vyp do polohy I,
startování.
- Páčku sytiče nastavte do polohy OTEVŘENO
SK
(OPEN), i když je motor studený.
- Nyní nastartujte motor.
RUS
POZOR – Motorovu pilu nikdy nespouštějte
UK
bez nasazené lišty, řetězu a krytu spojky
(brzdy řetězu) – spojka se může uvolnit a
způsobit vážné poranění.
PL
SPUŠTĚNÍ MOTORU
H
Když se řetězová pila spouští, musí se zapnout
brzda řetězu. Brzdu řetězu zapnete zatlačením
LV
páčky pro brzdu řetězu / krytu ruky dopředu
(směrem k liště), do polohy zapnuté brzdy
EST
(obr. 12). Stisknutím kloboučku pumpičky
(A, obr. 14) nasajte palivo do karburátoru. Spínač
zapalování (B, obr. 13) uveďte do polohy "I".
LT
Vytáhněte páčku sytiče (D, obr. 14) CLOSE. Pilu
položte na do stabilní polohy zem. Zkontrolujte,
RO
zda se řetěz může volně točit a nenaráží na cizí
předměty. Před spuštěním motoru se ujistěte, že
řetězová pila není v kontaktu s žádným předmětem.
Nikdy se nesnažte spustit řetězovou pilu, když je
126
lišta v řezu. Levou rukou uchopte přední rukojeť
a pravou nohou přidržte zadní rukojeť (obr. 15).
Několikrát zatáhněte za šňůru startéru, až motor
naskočí. Páčku sytiče (D, obr. 14) zatlačte do
původní polohy "OPEN". Pokračujte ve startování
zatáhnutím za šňůru startéru. Jakmile motor
naskočí, vypněte brzdu řetězu a počkejte několik
vteřin. Potom stiskněte plynovou páčku (C, obr. 13),
čímž odblokujete startovací nastavení karburátoru.
Brzdu uvolněte (obr. 3).
UPOZORNĚNÍ - Pokud startujete teplý
motor,nepoužívejte ke spuštění sytič.
UPOZORNĚNÍ - Startovací nastavení
karburátorupoužívejte pouze ve fázi
spouštění motoru.
ZÁBĚH MOTORU
Motor dosáhne svého maximálního výkonu po
5÷8 hodinách práce.
V době záběhu nenechávejte motor běžet ve
volnoběhu na maximální počet otáček, aby se
příliš nezatěžoval.
POZOR! - V době záběhu neměňte
karburaci s cílem zvýšit výkon; motor by
se mohl poškodit.
POZNÁMKA: je normální, když nový motor
během a po prvním používání kouří.
ZÁBĚH ŘETĚZU
Napínání řetězu se musí vždy provádět u
studeného řetězu. Několikrát protočte řetěz
rukou a namažte ho olejem. Na několik minut
spusťte motor na mírnou rychlost a zkontrolujte
správné fungování olejového čerpadla. Zastavte
motor a seřiìte napětí řetězu. Spusťte motor a
proveìte několik řezů do kmene. Opět motor
zastavte a zkontrolujte napětí řetězu. Opakujte
tak dlouho, dokud řetěz není dostatečně
napnutý. Řetězem se nedotýkejten terénu.
UPOZORNĚNÍ - Nikdy se nedotýkejte
řetězu, pokud motor běží. Řetězem se
nedotýkejte terénu.