Konserwacja; Filtr Powietrza - EMAK GSH 510 - MTH 5100 Manual De Instrucciones

PRZERZYNKA
Przed rozpoczęciem cięcia kłody zaobserwować
w jaki sposób jest ona ułożona na podłożu;
pozwoli to na prawidłowe pocięcie i uniknięcie
zaklinowania się prowadnicy w kłodzie.
a) Rozpocząć cięcie od części górnej przez około
1/4 średnicy (1 - Rys. 21). Zakończyć cięcie
od strony dolnej (2 - Rys. 21). W taki sposób
uzyskamy idealne cięcie a prowadnica nie
zaklinuje się w pniu.
b) Rozpocząć cięcie od części dolnej przez około
1/4 średnicy (1 - Rys. 22). Zakończyć cięcie od
strony górnej (2 - Rys. 22).
UWAGA- Jeśli drewno blokuje łańcuch
podczas cięcia, zatrzymać silnik, podnieść
kłodę i zmienić jej pozycję (Rys. 23). Nie
uwalniać łańcucha poprzez pociąganie za
uchwyty pilarki.

8. KONSERWACJA

U WAG A - Po d c z a s w y k o n y w a n i a
czynności konserwacyjnych należy
zawsze zakładać rękawice ochronne. Nie
wykonywać konserwacji, kiedy silnik jest
rozgrzany.
OSTRZENIE ŁAŃCUCHA
Podziałka łańcucha (Rys. 25) wynosi 325" - 3/8".
W rękawicach ochronnych naostrzyć łańcuch
przy pomocy pilnika okrągłego o średnicy Ø 4.8
mm (3/16") - Ø 5.5 mm (7/32").
UWAGA – Nie zakładać łańcucha .325" na
koło zębate 3/8" i na odwrót.
Zawsze ostrzyć łańcuch od wewnątrz w kierunku
zewnętrznym krawędzi tnącej zachowując
wartości podane na Rys. 25.
Wszystkie ogniwa tnące po naostrzeniu powinny
mieć taką samą szerokość i długość.
UWAGA - Łańcuch należy ostrzyć zawsze,
gdy zauważy się, że podczas cięcia
pojawia się drobny pył drzewny .
Co 3-4 ostrzenia, należy sprawdzić i ewentualnie
opiłować ograniczniki głębokości, posługując się
pilnikiem płaskim oraz specjalnym szablonem,
które dostarczane są jako w yposażenie
dodatkowe, a następnie należy zaokrąglić
krawędê przednią ogranicznika (Rys. 26).
U WA G A - P r a w i d ł o w a r e g u l a c j a
ogranicznika głębokości jest równie
ważna jak prawidłowe naostrzenie łańcucha.
PROWADNICA
Prowadnice, posiadające na końcu zębatkę,
powinny być smarowane smarem przy użyciu
smarownicy.
Prowadnicę należy obracać co 8 godzin pracy,
aby zużywała się równomiernie.
Utrzymywać w czystości rowek prowadnicy i
otwór smarowania za pomocą skrobaka.
Sprawdzać, czy płaszczyzny rowka prowadnicy są
równoległe i jeśli trzeba, usunąć zadziory boczne
za pomocą płaskiego pilnika.
UWAGA - Nigdy nie nakładać nowego
łańcucha na zużyty pierścień napędowy.
FILTR POWIETRZA - Codziennie odkręcić
pokrętło (A, Rys. 27) i kontrolować filtry powietrza
(B). Otworzyć filtr (B), naciskając dwa zaczepy
(C). Czyścić preparatem odtłuszczającym Emak
kod 001101009A, czyścić wodą i sprężonym
powietrzem z dużej odległości, w kierunku od
wewnątrz do zewnątrz. Jeżeli filtr jest mocno
zatkany lub uszkodzony, należy go wymienić.
UWAGA! - Podczas montażu filtra z
powrotem (B), wkład starannie zamocować.
FILTR PALIWA - Sprawdzać okresowo stan filtra
paliwa. W przypadku nadmiaru brudu, wymienić
na nowy (Ryz. 28).
POMPA OLEJU (automatyczna z możliwością
regulacji) - Wydajność jest ustawiona fabrycznie.
Przepływ oleju może zostać zmieniony przez
operatora w zależności od potrzeb za pomocą
specjalnej śruby regulującej (Rys. 32). Olej
przepływa jedynie podczas ruchu łańcucha.
UWAGA - Zabrania się stosowania oleju
regenerowanego!
ZESTAW ROZRUSZNIKA - Otwory chłodzące
pokrywy rozrusznika powinny być drożne i
czyste, otwory oczyścić przy pomocy pędzelka
lub sprężonego powietrza.
I
GB
F
D
E
NL
P
GR
TR
PL
RUS
UK
RUS
H
LV
EST
LT
RO
177