Ajustes Iniciales Del Sistema - Victaulic FireLock NXT 769N Serie Manual De Instalación, Mantenimiento Y Pruebas

I-769N.Deluge-SPAL / Válvula de diluvio FireLock NXT
CONFIGURACIÓN INICIAL DEL SISTEMA
AVISO
Antes de proceder con la configuración inicial del sistema, verifique que
se hayan completado los pasos siguientes:
• PARA SISTEMAS DE DESCARGA HIDRÁULICA (PILOTO HÚMEDO):
Verifique que la línea piloto esté conectada a la ubicación indicada en
el diagrama de la configuración.
• PARA SISTEMAS DE DESCARGA NEUMÁTICA (PILOTO SECO): Verifique
que la tubería del piloto seco esté conectada al colector de aire, como
se indica en el diagrama de la configuración.
• PARA SISTEMAS DE DESCARGA ELÉCTRICA: Verifique que haya
instalado un panel de control aprobado para el funcionamiento
adecuado del sistema.
Paso 1:
Confirme que todos los drenajes del sistema estén cerrados y que no
haya filtraciones.
Paso 2:
Confirme que el sistema haya sido despresurizado. Los manómetros deberían
indicar presión cero.
Paso 3:
Confirme que la válvula esférica de prueba de alarma esté cerrada.
Paso 4:
Para la configuración de descarga hidráulica (piloto húmedo) y la de descarga
eléctrica, abra la válvula esférica de la línea de carga. Permita que el agua
fluya a través del tubo de drenaje automático. Prosiga en el paso 6 para ver
la configuración de descarga hidráulica (piloto húmedo), en el paso E5a para ver
la configuración de descarga eléctrica, en o el paso P5a para ver la configuración
de descarga neumática (piloto seco).
(la estación de accionamiento manual no se muestra para mayor claridad de los componentes)
REV_F
Configuración de descarga neumática (piloto seco) en la ilustración
Manguito de purga del
actuador de baja presión
Serie 776 (Paso P5b)
Manguito
de purga
(Paso P5f)
Válvula esférica de Válvula esférica de
la línea de carga prueba de alarma
(Pasos 4 y P5e) (Paso 3)
™ Serie 769N / Manual de Instalación, Mantenimiento y Pruebas
PARA SISTEMAS DE DESCARGA NEUMÁTICA (PILOTO SECO):
Paso P5a: Cargue el sistema de descarga de piloto seco con aire activando
el compresor o abriendo la válvula esférica de llenado rápido en el regulador
de aire AMTA. Cargue el sistema de descarga de piloto seco a un mínimo
de 13 psi/90 kPa/0.9 bar. Consulte la sección "Requerimientos de suministro
de aire".
Paso P5b: Cuando el sistema llega a aproximadamente 10 psi/69 kPa/0.7 bar
y no se esté liberando humedad adicional por el venteo automático, levante
el manguito de purga del actuador de baja presión Serie 776. NOTA:
El tornillo de purga debería formar un sello y permanecer en la posición
ajustada ("ARRIBA").
Paso P5c: Cuando se establezca la presión de aire del sistema, cierre
la válvula esférica de llenado rápido en el regulador de aire AMTA.
Paso P5d: Abra la válvula esférica de llenado lento en el regulador de
aire AMTA. NOTA: Al no dejar abierta la válvula esférica de llenado lento,
la presión del sistema podría disminuir, lo que causará un accionamiento
de la válvula en caso de una fuga del sistema.
Paso P5e: Abra la válvula esférica de la línea de carga. Permita que
el agua fluya a través del tubo de drenaje automático.
Paso P5f: Levante el manguito de purga.
PARA SISTEMAS DE DESCARGA ELÉCTRICA:
Paso E5a: Confirme que la válvula solenoide esté cerrada (desenergizada).
Paso E5b: Confirme que el agua no esté fluyendo por la válvula solenoide.
Paso 6:
Abra la válvula de la estación de accionamiento manual para purgar el aire
presente, luego cierre la válvula de la estación de accionamiento manual. Verifique
que la presión de la línea de carga sea igual a la presión de suministro, y que
el autodrenaje sea ajustado levantando el manguito de purga.
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