Batterie À Eau; Option Filtre À Air Et Accès - Carrier 42NH6x5 Manual De Instalación

• Dans le cas d'une option batterie électrique, décon-
necter les câbles d'alimentation des batteries électri-
ques. Faire passer ces câbles à travers le passe-fils
prévu à cet effet.
• Dévisser les batteries électriques.
• Remplacer le motoventilateur et procéder au remon-
tage en appliquant la procédure en sens inverse.
ATTENTION: Lors de la connexion du câble d'alimen-
tation du motoventilateur respecter les indications
mentionnées sur le connecteur.
4.1.2 - Procédure de remplacement du condensateur
• Sectionner l'alimentation électrique de l'appareil
avant toute intervention.
• Retirer le filtre.
• Démonter le panneau d'accès au motoventilateur.
• Démonter le condensateur qui est fixé sur le châssis
du support moteur.
• Déconnecter le condensateur en retirant les cosses
plates situées à l'arrière du condensateur.
• Remplacer le condensateur, et procéder au remontage
en appliquant la procédure en sens inverse.
4.1.3 - Câblage moto-ventilateur
4.1.3.1 - Moteur multi-vitesse avec option boitier
électrique
Cette option permet le raccordement électrique de l'unité
sur un bornier intégré dans un coffret. L'ouverture de ce
coffret nécessite l'utilisation d'un tournevis.
Trois vitesses parmi cinq disponibles sont câblées (vitesse
maximum = R1, vitesse minimum = R5). Voir Fig.13 qui
décrit les couleurs des câbles.
L'option coffret électrique donne la possibilité de modifier
le câblage des vitesses sans avoir à accéder au moteur :
voir Fig. 13.
4.1.3.2. Moteur multi-vitesse avec régulateur HDB our
NTC
Quand l'unité est livrée avec un régulateur HDB ou NTC,
trois des cinq vitesses sont branchées via un connecteur
MOLEX : voir Fig.14 pour le câblage HDB et NTC. La
numérotation et les couleurs du câblage sont similaires à
l'option boitier électrique (voir Fig . 13).
4.2 - batterie à eau
4.2.1 - Procédure de démontage de la batterie à eau
ATTENTION: Avant toute intervention, il est impératif de
sectionner l'alimentation électrique de l'appareil.
• Fermer les vannes d'isolement situées sur les collec-
teurs.
• Vidanger l'unité en ouvrant l'orifice situé sur la
batterie (voir Fig. 15).
• Déconnecter les flexibles hydrauliques en dévissant
les écrous tournants.
• Démonter les servomoteurs en prenant garde de
repérer la vanne froide et la vanne chaude.
• Déconnecter le tuyau flexible d'évacuation des
conden-sats maintenu par un collier hors fourniture
Carrier.
• Démonter les corps de vanne 2 voies ou 4 voies de
régulation de débit d'eau. Selon configuration de
l'unité, le coupling de la vanne 4 voies pourra être
muni d'un inverseur chaud/froid, ne pas le démonter.
• Dévisser les 4 vis de fixation batterie. Tirer l'ensemble
bac + batterie (le bac reste engagé dans l'unité sur
environ 100 mm) jusqu'à dégagement total de la
batterie, puis ôter la batterie de son bac.
• Après intervention sur l'ensemble bac/batterie, procéder
au remontage de l'ensemble en appliquant la procédure
en sens inverse, en s'assurant que tous les joints ont été
changés (joints neufs mis en place) et que l'étanchéité
des raccordements entrée/sortie de la batterie ait été
réalisée à l'aide d'une pâte à joint adaptée au montage
des corps de vanne.
• Bien purger la batterie lors de la remise en eau.
ATTENTION: Il est préconisé de serrer les corps de vannes
sur les batteries avec précaution (15 N·m sont suffisants)
afin de ne pas les détériorer.
4.2.2 - Positions entrées-sorties d'eau et du côté
refroidissement/chauffage
Entrées-sorties d'eau, toutes les tailles : Fig. 15.
ATTENTION: Bien respecter le sens indiqué par une
flèche sur les vannes en fonction du type de vanne.
4.3 - Option filtre à air et accès
4.3.1 - Description
L'unité Carrier est équipée en standard d'un filtre G1.
Comme option, un filtre G3 est aussi disponible (85% filtre
gravimétrique, cadre fil métallique) selon la norme EN 779.
Le filtre G3 est conforme au classement au feu M1 (selon
la norme NFP 92-507).
Le dégagement du filtre pourra être réalisé de différentes
manières :
• Appareil sans cadre rectangulaire (reprise en vrac) :
accès par l'arrière.
• Appareil avec cadre rectangulaire (gainé sur réseau
d'air) : accès par le dessous (trappe).
4.3.2 - Remplacement du filtre à air
Il convient de changer régulièrement le filtre. La durée de
vie d'un filtre est fonction de son encrassement qui varie
selon ses conditions d'utilisation.
Si l'on ne change pas un filtre encrassé, sa perte de charge
augmente, il peut rejeter de la poussière emmagasinée et
remettre en cause les performances de l'unité (diminution
du débit d'air).
NOTE: Lors de l'installation de l'unité, veiller à ce
qu'aucun "T" porteur du faux plafond n'empêche le retrait
du filtre.
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