Mantenimiento De Rutina; Elementos De Servicio Del Motor; Cambio De Aceite Del Motor; Filtro De Aire - Lincoln Electric Vantage 300 Manual Del Operador

VANTAGE 300
®

MANTENIMIENTO DE RUTINA

Al final de cada día, vuelva a llenar el tanque de
combustible para minimizar la condensación de
humedad en el mismo. Un tanque sin combustible
tiende a atraer suciedad en el sistema de combustible.
Asimismo, revise el nivel de aceite del cárter y agregue
aceite si es necesario.

Cambio de Aceite del Motor

Drene el aceite del motor mientras éste está caliente
para asegurar un drenado rápido y completo. Se
recomienda que cada vez que el aceite se cambie, se
haga lo mismo también con el filtro de aceite.
• Asegúrese de que la unidad está apagada.
Desconecte el cable negativo de la batería para
garantizar la seguridad.
• Localice la manguera de drenado de aceite y válvula
en la parte inferior de la base, y jale a través del
orificio en el panel de acceso a la batería en la
soldadora.
• Remueva la tapa de la válvula de drenado. Oprima la
válvula y gire a la izquierda. Jale para abrir y drene el
aceite en un contenedor adecuado para su
eliminación.
• Cierre la válvula de drenado oprimiéndola y girando
a la derecha. Vuelva a colocar la tapa.
• Vuelva a llenar el cárter hasta la marca de límite
superior en la bayoneta con el aceite recomendado
(vea el manual de operación O la etiqueta de
elementos de servicio del motor O a continuación).
Vuelva a colocar el tapón del orificio de llenado de
aceite y apriete bien.
• Presione la manguera de drenado de aceite y válvula
de regreso en la unidad; reconecte el cable negativo
de la batería, y cierre las puertas y cubierta superior
del motor antes de volver a arrancar la unidad. Lave
sus manos con jabón y agua después de manejar
aceite de motor usado. Deséchelo en una forma que
sea compatible con el medio ambiente. Le sugerimos
llevarlo en un contenedor sellado a su estación local
de servicio o el centro de reciclaje para su
reutilización. NO lo tire en la basura ni en el piso, ni
tampoco en el desagüe.
Utilice aceite de motor diseñado para motores diesel
que cumpla con los requerimientos de la clasificación
de servicio API CC/CD/CE/CF/CF-4/CG-4 ó CH-4.
ACEA E1/E2/E3. Siempre revise la etiqueta de servicio
API en el contenedor de aceite para asegurarse de que
incluye las letras indicadas. (Nota: En un motor diesel
no debe utilizarse un aceite grado S ó podría dañarse.
Se permite utilizar un aceite que cumpla con las
clasificaciones de servicio grado S y C.)
Se recomienda SAE 10W30 para uso general a toda
temperatura, de -15C a 40C (5F a 104F).
Para información más específica sobre
recomendaciones de viscosidad de aceite, vea el
manual del propietario del motor.
Cambio del Filtro de Aceite
• Drene el aceite.
• Remueva el filtro de aceite con una llave de filtro de
aceite y drénelo en un contenedor adecuado.
Descarte el filtro usado. Nota: deberá tenerse
cuidado durante la remoción del filtro de no romper
o dañar en ninguna forma las líneas de
combustible.
• Limpie la base de montaje del filtro y recubra el
empaque del nuevo filtro con aceite de motor
limpio.
• Atornille el nuevo filtro a mano hasta que el
empaque haga contacto con la base de montaje.
Utilizando una llave de filtro de aceite, apriete
adicionalmente el filtro de 1/2 a 7/8 de vuelta.
• Vuelva a llenar el cárter con la cantidad
especificada del aceite de motor recomendado.
Reinstale el tapón del orificio de llenado de aceite y
apriete bien.
• Arranque el motor y revise si hay fugas en el filtro
de aceite.
• Pare el motor y revise el nivel de aceite. Si es
necesario, agregue aceite hasta la marca de límite
superior de la bayoneta.
ADVERTENCIA
Nunca utilice gasolina o solventes de bajo punto de
inflamación para limpiar el elemento del filtro de aire. El
resultado podría ser un incendio o explosión.
PRECAUCIÓN
Nunca opere el motor sin el filtro de aire. Los
contaminantes, como la suciedad y polvo atraídos al motor,
provocan un rápido desgaste del mismo.

FILTRO DE AIRE

El motor diesel está equipado con un filtro de aire tipo
seco. Nunca le aplique aceite. Dé servicio al filtro de
aire en la siguiente forma:
Reemplace el elemento cada 500 horas de operación.
Bajo condiciones donde abunda el polvo, reemplace
más pronto.
D-2
MANTENIMIENTO