5.2.1
Regulador automático de la fuerza de frenado dependiente de carga (ALB)
(opcional)
5.2.2
Acoplamiento del sistema de frenos
ZG-B BAG002.3 06.10
Solo para máquinas con suspensión.
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento, corte, aprisionamiento, alcance y gol-
pes debido a un sistema de frenos que no funciona debidamen-
te.
No está permitido modificar la medida de ajuste en el regulador au-
tomático de la fuerza de frenado dependiente de la carga. La medida
de ajuste debe coincidir con el valor indicado en el rótulo de Haldex-
ALB.
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento, corte, aprisionamiento, alcance y gol-
pes debido a un sistema de frenos que no funciona debidamen-
te.
Al acoplar el conducto de alimentación y de los frenos, asegu-
rarse de que:
los anillos obturadores de los cabezales de acoplamiento
están limpios.
los anillos obturadores de los cabezales de acoplamiento
están herméticos.
Si se detectan anillos obturadores dañados, es imprescindible
cambiarlos de inmediato.
Purgar el agua del depósito de aire antes de la primera utiliza-
ción diaria.
No poner en marcha el tractor con la máquina acoplada hasta
que el manómetro señale 5,0 bar.
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento, corte, aprisionamiento, alcance y gol-
pes si la máquina se pone a rodar involuntariamente porque el
freno de servicio está suelto.
Sistema de frenos neumático de dos conductos:
Acoplar siempre en primer lugar el cabezal de acoplamiento del
conducto de los frenos (amarillo) y, a continuación, el cabezal
de acoplamiento del conducto de alimentación (rojo).
El freno de servicio de la máquina se suelta inmediatamente de
la posición de frenado si el cabezal de acoplamiento rojo está
conectado.
Estructura y funcionamiento
43