Tabla de contenido
Publicidad
5.2.1
Regulador automático de la fuerza de frenado dependiente de carga (ALB)
(opcional)
5.2.2
Acoplamiento del sistema de frenos
ZG-TS BAG0102.10 03.18
Solo para máquinas con suspensión.
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento, corte, aprisionamiento, alcance y gol-
pes debido a un sistema de frenos que no funciona debidamen-
te.
No está permitido modificar la medida de ajuste en el regulador au-
tomático de la fuerza de frenado dependiente de la carga. La medida
de ajuste debe coincidir con el valor indicado en el rótulo de Haldex-
ALB.
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento, corte, aprisionamiento, alcance y gol-
pes debido a un sistema de frenos que no funciona debidamen-
te.
•
Al acoplar el conducto de alimentación y de los frenos, asegu-
rarse de que:
ο
los anillos obturadores de los cabezales de acoplamiento
están limpios.
ο
los anillos obturadores de los cabezales de acoplamiento
están herméticos.
•
Si se detectan anillos obturadores dañados, es imprescindible
cambiarlos de inmediato.
•
Purgar el agua del depósito de aire antes de la primera utiliza-
ción diaria.
•
No poner en marcha el tractor con la máquina acoplada hasta
que el manómetro señale 5,0 bar.
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento, corte, aprisionamiento, alcance y gol-
pes si la máquina se pone a rodar involuntariamente porque el
freno de servicio está suelto.
Sistema de frenos neumático de dos conductos:
•
Acoplar siempre en primer lugar el cabezal de acoplamiento del
conducto de los frenos (amarillo) y, a continuación, el cabezal
de acoplamiento del conducto de alimentación (rojo).
•
El freno de servicio de la máquina se suelta inmediatamente de
la posición de frenado si el cabezal de acoplamiento rojo está
conectado.
Estructura y funcionamiento
45
Publicidad
Tabla de contenido
