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Puntos de giro de la varilla de articulación de la dirección: lubricar los puntos de giro.
3.
Lubricar lo siguiente con Extreme Grease de Quicksilver o Mercury, o bien 2-4-C con PTFE.
Nº de ref.
Descripción
del tubo
Extreme Grease
2-4-C con PTFE
95
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Eje de la hélice - Consultar Reemplazo de la hélice para extraer e instalar la hélice. Aplicar una
capa de lubricante a todo el eje de la hélice para evitar que el cubo de la hélice lo corroa.
Lubricación de la caja de engranajes
Al agregar o cambiar el lubricante de la caja de engranajes, se debe revisar visualmente que no haya agua
en el lubricante. Si hay agua, es posible que se haya asentado en el fondo y se drenará antes que el
lubricante; es posible también que se haya mezclado con el lubricante, haciendo que este adquiera un color
lechoso. Si se advierte la presencia de agua, se debe hacer revisar la caja de engranajes por el
concesionario. La existencia de agua en el lubricante puede producir fallas prematuras de los rodamientos, o
bien, a temperaturas de congelamiento, se puede transformar en hielo y dañar la caja de engranajes.
Se debe examinar el lubricante drenado de la caja de engranajes para ver si contiene partículas metálicas.
Una pequeña cantidad de partículas metálicas indica un desgaste normal de los engranajes. La presencia
excesiva de residuos o partículas metálicas de mayor tamaño (astillas) puede indicar un desgaste anormal
de los engranajes y requiere la revisión por parte de un concesionario autorizado.
DRENAJE DE LA CAJA DE ENGRANAJES
1.
Colocar el motor fueraborda en su posición vertical de funcionamiento.
2.
Colocar un recipiente de drenaje debajo del fueraborda.
spa
MANTENIMIENTO
Dónde se usa
Eje de la hélice
Eje de la hélice
57
3046
27344
Nº de pieza
8M0071841
92-802859Q 1
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