Castelgarden XM 130 Instrucciones De Uso página 147

3.3 VARNOSTNI SISTEM
Stroj je opremljen z električnim varnostnim siste-
mom. Varnostni sistem prekine tiste aktivnosti, ki
lahko povzročijo nevarnost nepravilnih manevrov.
Npr.: Motor lahko zaženete le ob pritisnjeni stopal-
ki sklopke-zavore.
Delovanje varnostnega sistema je treba
preveriti pred vsako uporabo.
3.4 KRMILJENJE
3.4.1 Mehanizem za dvig orodja,
mehanski (6:P)
Za preklapljanje med delovnim položajem in
položajem za prevoz:
1. Do konca pritisnite stopalko.
2. Stopalko počasi popuščajte.
3.4.2 Delovna zavora/sklopka/parkirna za-
vora (6:M) (MAN)
Stopalka, ki združuje delovno zavoro in sklopko.
Ima 3 položaje:
1. Sproščena – prestava za vo-
žnjo naprej vklopljena. Stroj se
bo premikal, če je prestava vklo-
pljena. Delovna zavora ni aktivi-
rana.
2. Pritisnjena do polovice – prestava za vožnjo
naprej izklopljena, omogočena je menjava presta-
ve. Delovna zavora ni aktivirana.
3. Pritisnjena do konca – prestava za vožnjo na-
prej izklopljena. Delovna zavora aktivirana.
OPOZORILO! Nikoli ne uravnavajte delovne hi-
trosti s sklopko. Namesto tega menjajte prestave,
dokler ne dosežete želene hitrosti.
3.4.3 Sklopka-parkirna zavora (6:M) (HST)
Nikoli ne pritiskajte stopalke med
vožnjo. Obstaja nevarnost pregretja
sistema za prenos moči.
Stopalka (2:B) ima naslednje tri položaje:
1. Sproščena – Sklopka ne
deluje. Parkirna zavora ni
vključena.
2. Pritisnjena do polovice –
Vozni pogon izključen. Parkirna
zavora ni vključena.
3. Pritisnjena do konca – Vozni pogon izkljuèen.
Parkirna zavora polno vkljuèena, vendar ni
blokirana v tem stanju. Ta položaj se uporablja tudi
za zasilno zavoro.
3.4.4 Blokada parkirne zavore (6:N
Blokada zaskoči stopalko sklopke-
parkirne zavore v do konca pritisnjenem
položaju. To služi za blokado stroja na
strmini, med prevozom ipd., kadar motor
ne deluje.
SLOVENSKO
Med delovanjem stroja mora biti
parkirna zavora vedno sproščena.
Blokada:
1. Do konca pritisnite stopalko (6:M).
2. Premaknite ročico blokade stopalke (6:N) v
desno.
3. Sprostite stopalko.
4. Sprostite ročico blokade stopalke.
Sprostitev:
Pritisnite in sprostite stopalko.
3.4.5 Ročica za nadzor plina in hladnega
zagona motorja (7:T)
Ročica za nastavitev hitrosti motorja in za hladni
zagon.
Èe motor deluje neenakomerno,
obstaja nevarnost, da je krmilna roèica
preveè naprej, kar vkljuèi èok. To
unièuje motor, poveèuje porabo goriva
in škodi okolju.
1. Hladni zagon motorja – Za hladni
zagon motorja pomaknite ročico proti
sprednjemu robu utora.
Pri toplem motorju tega položaja ročice
ne uporabljajte.
2. Polni plin – med delovanjem stroja
vedno nastavite polni plin.
Lega ročice pri polnem plinu je približno
2 cm za lego hladnega zagona.
3. Prosti tek.
3.4.6 Stikalo za vžig (7:U)
Stikalo za vžig se uporablja za zagon in ustavitev
motorja.
Stroja ne pustite s ključem v položaju 2.
Lahko pride do požara, gorivo lahko
teče skozi uplinjač v motor in
akumulator se lahko izprazni ter
poškoduje.
Tri položaji:
1. Položaj stop – tokokrog motorja je v
kratkem stiku. Ključ lahko odstranite.
2. Delovni položaj.
3. Položaj za zagon – električni zaganjač
se aktivira, ko obrnete ključ v položaj za
zagon, proti sili vzmeti. Ko motor steče,
pustite, da se ključ vrne v delovni položaj
SL
147