Castelgarden XM 130 Instrucciones De Uso página 65

5.7 NETTOYAGE
Pour réduire le risque d'incendie,
dégager l'herbe, les feuilles et
l'excédent d'huile se trouvant sur le
moteur, le pot d'échappement, la
batterie et le réservoir de carburant.
Pour réduire le risque d'incendie,
contrôler régulièrement que la machine
ne présente aucune fuite d'huile et/ou
de carburant.
Ne jamais nettoyer au jet haute
pression pour ne pas endommager les
joints, les composants électriques ou les
vannes hydrauliques.
Ne jamais utiliser d'air comprimé sur
les ailettes du radiateur pour éviter de
les endommager.
Nettoyer la machine après chaque utilisation.
Instructions de nettoyage :
• Ne pas projeter d'eau directement sur le moteur.
• Nettoyer le moteur à l'aide d'une brosse et/ou à
l'air comprimé.
• Nettoyer l'admission d'air de refroidissement
du moteur.
• Une fois le nettoyage terminé, démarrer l'engin
et actionner l'éventuel plateau de coupe pour
éliminer que l'eau ne pénètre dans les paliers et
n'endommage la machine.
6 ENTRETIEN
6.1 PROGRAMME D'ENTRETIEN
Respecter le programme d'entretien GGP pour
conserver la machine en bon état de marche, qui
respecte l'environnement et reste sûre et fiable.
Les centres de service agréés garantissent un
travail professionnel et l'utilisation de pièces
d'origine.
À chaque service de base et intermédiaire effectué
par un centre agréé, un cachet doit être apposé dans
le carnet d'entretien.
6.2 PRÉPARATION
Les interventions d'entretien et de maintenance
doivent être effectuées sur une machine à l'arrêt
dont le moteur est coupé.
Bloquer la machine en serrant le frein à
main.
Déconnecter les câbles de bougies et
retirer la clé de contact pour éviter tout
démarrage intempestif.
FRANÇAIS
6.3 PRESSION DES PNEUS
Régler la pression des pneus comme suit :
À l'avant : 0,4 bar (6 psi).
À l'arrière : 1,2 bar (17 psi).
6.4 REMPLACEMENT DE L'HUILE
MOTEUR
Remplacer l'huile une première fois après 5 heures
d'utilisation, puis toutes les 50 heures d'utilisation
ou une fois par saison.
Augmenter la fréquence des vidanges (toutes les
25 heures ou une fois par saison) si le moteur est
soumis à rude épreuve ou si la température
ambiante est élevée.
Type d'huile :
Huile
Classe de service
Choisir une huile sans additifs.
Ne pas trop remplir le réservoir d'huile pour éviter
la surchauffe du moteur.
Vidanger l'huile quand le moteur est chaud.
L'huile moteur peut être très chaude si
on l'évacue aussitôt après l'arrêt. Il est
donc recommandé de laisser refroidir le
moteur pendant quelques minutes
avant d'effectuer la vidange.
1. Fixer la pince sur le tuyau de vidange. Utiliser
un modèle polygrip ou similaire (voir fig. 11).
2. Remonter la pince de 3 à 4 cm sur le tuyau de
vidange et sortir le bouchon.
3. Récupérer l'huile dans un récipient.
REMARQUE ! Ne pas renverser d'huile sur
les courroies d'entraînement.
4. Recycler l'huile conformément aux normes en
vigueur.
5. Remettre le bouchon et attacher la pince en
amont de celui-ci.
6. Retirer la jauge et ajouter de l'huile neuve dans
le réservoir.
Volume d'huile : 1,2 litre.
7. Après avoir ajouté l'huile, démarrer le moteur
et le laisser tourner au ralenti pendant 30 secon-
des.
8. Vérifier l'absence de fuites d'huile.
9. Arrêter le moteur. Attendre 30 secondes, puis
contrôler le niveau d'huile conformément à 5.2
6.5 FILTRE À CARBURANT (12:Q)
Remplacer le filtre à carburant à chaque saison
Après l'installation du nouveau filtre, vérifier
l'absence de fuites.
6.6 COURROIES DE TRANSMISSION
Après 5 heures de service, vérifier l'état des
courroies.
FR
SAE 10W-30
SJ ou supérieur
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