Üldine Ohutuskontroll - Castelgarden XM 130 Instrucciones De Uso

ET
4 KASUTUSVALDKONNAD
Niidukile võib paigaldada ainult GGP
originaallisatarvikuid, näit.:
Töö Tarvikud, GGP origi-
naalosad
Niitmine Kasutades niidukeid:
XM 130: 85 C
XM 140 HD: 85 C, 95 C
XM 160 HD: 85 C, 95 C, 105 C
Pühkimine Harja kasutamine. Soovitatav
kasutada koos tolmukaitsega
Lume puhastamine Lumesahaga. Soovituslik on
kasutada lumekette ja
raamiraskusi.
Rohu lõikamine ja Kasutades järelveetavat
lehtede kogumine kogurit 38".
Rohu ja lehtede Kasutades kallurkäru Combi.
vedamine
Maksimaalne vertikaalne koormus haakeseadisel
ei tohi ületada 100 N.
Maksimaalne ülejooksukoormus pukseeritavalt
tarvikult haakeseadisele ei tohi ületada 500 N.
NB! Enne treileri kasutamist – võtke ühendust oma
kindlustuskompaniiga.
NB! Käesolev masin ei ole mõeldud sõitmiseks
üldkasutatavatel teedel.
5 KÄIVITAMINE JA
KASUTAMINE
Masinat ei tohi kasutada, kui
mootorikate ei ole suletud ja
lukustatud. Põletuste ja
muljumisvigastuste oht.
5.1 BENSIINIGA TÄITMINE
Kasutage alati pliivaba bensiini. Kunagi ei tohi
kasutada 2-taktilist bensiini segatuna õliga.
NB! Tavaline pliivaba bensiin on kiirestiriknev ja
seda ei tohiks säilitada üle 30 päeva.
Kasutada võib keskkonnasäästlikku bensiini, st
alkülaatbensiini. Selle bensiinitüübi koostis on
inimestele ja loodusele vähem kahjulik.
Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke
bensiini alati selleks mõeldud
konteinerites.
Valage või lisage bensiini üksnes väljas
ja ärge kunagi suitsetage bensiini
valamise või lisamise ajal. Enne
mootori käivitamist täitke masin
kütusega. Ärge kunagi eemaldage
täitekorki ega valage bensiini, kui
mootor töötab või on veel soe.
158
EESTI KEELES
Ärge valage bensiinipaaki kunagi ääreni täis. Jätke
vaba ruumi (= vähemalt terve täitevooliku jagu
pluss 1-2 cm paagi ülemisest äärest), et
võimaldada bensiinil paisuda, kui see soojeneb,
ilma et kütus üle ääre voolaks. Vt joonis 9.
5.2 MOOTORI ÕLITASEME
KONTROLLIMINE
Tarnimisel on karter täidetud SAE 10W-30 õliga.
Vt joonis 12.
Kontrollige õlitaset iga kord enne kasutamist
veendumaks, et see on õige. Masin peaks seisma
tasasel pinnal.
Lükake õlivarras täiesti sisse ilma seda kohale
kruvimata.
Kruvige lahti ja tõmmake varras jälle välja.
Lugege vardalt õlitase.
Lisage õli kuni märgini „FULL" (TÄIS), kui
õlitase on allpool seda märki.
Õlitase ei tohi kunagi ületada märki „FULL". See
põhjustab mootori ülekuumenemist. Kui õlitase
ületab märki „FULL", tuleb õli seni välja lasta
kuni saavutatakse õige tase.
5.3 OHUTUSKONTROLL
Veenduge, et allpool toodud ohutuskontrolli
tulemused saavutatakse antud masina
kontrollimisel.
5.3.1 Üldine ohutuskontroll
Objekt
Kütusevoolikud
ja ühendused
Elektrikaablid
Heitgaasisüsteem Lekked ühenduskohtades puu-
Õlivoolikud
Proovisõit
Pühkige õlivarda ümbert puhtaks. Keera-
ke lahti ja tõmmake varras välja. Pühkige
õlivarras puhtaks.
Ohutuskontroll tuleb läbi viia iga kord
enne kasutamist.
Kui mõnda allpool nimetatud tulemust
ei saavutata, ei tohi masinat kasutada!
Viige masin teenindustöökotta
parandada.
Tulemus
Lekked puuduvad.
Kõik isolatsioonid terved.
Mehhaanilised kahjustused
puuduvad.
duvad.
Kõik kruvid korralikult kinni.
Lekked puuduvad. Kahjustused
puuduvad.
Ebaharilik vibratsioon puudub.
Ebaharilik heli puudub.