Sensor Capacitivo; Sensor De Presión De Aceite Del Motor (Eop) - Navistar MaxxForce Serie Manual De Taller

Manual de Taller
MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV

Sensor Capacitivo

• EOP
EOP consiste de un elemento sensitivo cerámico capacitivo (CSE), un módulo de circuitos y un paquete. El
paquete incluye sellados internos contra el medio de presión, sellados contra el ambiente externo, un conector
eléctrico y una conexión de puerta.
El módulo de circuitos consiste de un circuito flexible con componentes montados sobre el superficie.
El circuito flexible consiste de circuitos de cobre confinados entre dos piezas de película de Kapton.
Cuando doblados en el paquete, el CI de condicionamiento de la señal y diversos componentes discretos residen
en dos planos dentro de la cavidad del circuito. El módulo de circuitos es soldado al CSE en una extremidad y
la base en la otra antes de cerrarse el paquete. Un cable proveniente de la extremidad del circuito flexible hace
contacto a la tierra con la puerta hexagonal metálica.
SENSOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR (EOP)
El ECM monitora la señal de presión del sensor EOP. Si una falla es detectada, el ECM es capaz de restringir la
potencia y par motor para evitar o reducir daños al motor. El sensor EOP es montado en el lado superior derecho
de la carcasa de los engranajes de sincronización.
MWM INTERNATIONAL Motores
Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13
DATOS TECNICOS
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